【本報訊】立會工務小組審議高鐵香港段工程近二百億元撥款申請時遇泛民拉布,政府警告撥款若無法在下月底前通過高鐵便須停工,港鐵主席馬時亨直言部分議員是非理性討論,強調香港不能沒高鐵,否則會造成重大影響,破壞性猶如投下原子彈,形容將是一場大災難;加上高鐵工程已完成七成五,「使咗嘅六百幾億無咗之餘,亦會令到好多人失業」。

影響數千人「飯碗」

至於工程超支責任,他承認港鐵有地方做不好,但責任承擔程度應交由日後仲裁官釐定。

政府早前與港鐵達成協議,高鐵造價封頂於八百四十四億元,再超支由港鐵「包底」,港鐵將向市場舉債以派發二百多億元特別股息,作為大股東的政府佔約一百九十五億元,其餘歸小股東。

港鐵下月一日舉行特別股東大會,由小股東投票決定是否支持,馬時亨派定心丸,指最近兩間獨立機構投資者顧問均表態建議小股東投贊成票,認為獲小股東通過方案「有好大成數」。

港鐵除須小股東支持外,尚要取得立法會議員通過撥款,不少議員揚言寧爛尾也要叫停工程「止血」,馬時亨批評此屬謬論及非理性討論,「都唔知佢哋(議員)做乜嘢!」指工程已投放六百多億元,若停工或爛尾不但要投放額外開支善後,而且影響五千至七千名工人及管理層人員「飯碗」,長遠更打擊本港經濟發展。

信一地兩檢可解決

至於議員關注一地兩檢,他認為一地兩檢與撥款屬兩回事,有信心最終可解決,而港鐵作為項目管理人,在此事上沒任何角色。馬時亨續指出,如果政府下月宣告高鐵停工,港鐵三月便要通知承建商善後,問及港鐵現階段有否做好停工的準備,馬時亨指思想上有,但是實際上則「未傾」。

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