SUN焦點：貨車衝燈尾 貪快釀巨禍
早前元朗八鄉發生涉及貨車與小巴的嚴重車禍，造成五死十三傷，令社會加強關注駕駛安全。慘劇歷歷在目，惟記者早前到元朗、上水及深水埗多個較多貨車駛經的地區，發現不時有貨車無視燈號已轉，趁黃燈轉紅燈期間「衝燈尾」。有位於馬路附近的商戶更透露，貨車衝燈問題常見，有車輛更試過連衝兩個燈位。有交通專家直言，衝燈大大增加撞車風險，涉及大型車輛的意外後果更為嚴重，促司機勿貪一時之快而鑄成大錯。文/圖：專案組
元朗寶業街轉出朗業街方向的一個交界位，一輛貨車衝黃燈駛去。
上水區內有不少地盤施工，不少貨車及泥頭車穿梭，有車輛在黃燈亮起依然行駛。
深水埗欽州街有大型車輛衝黃燈。
陳小姐：喺咁嚴重嘅交通意外之後，應該加強執法，提高阻嚇力。
李先生：政府應該要加強執法，同時宣傳多啲安全駕駛嘅重要性。
梁先生：每個司機都應該提高警覺，遵守交通規則，注意安全。
在上月中元朗八鄉大車禍後，在路上駕駛更應打醒十二分精神。不過，記者近日到多區了解，發現司機懶理燈號的問題仍比比皆是，不少涉及貨車司機，情況令人憂慮。
在元朗八鄉一帶，如常有大量貨車駛經，包括中、小型貨車，以至泥頭車及載有大型建築器材的貨車，就現場所見，該處不少道路路面較窄，大型貨車駛經時，幾與鄰線車輛擦身而過，感覺頗為驚險，惟採訪當日未見有司機違規。
不過，在元朗工業邨附近道路發現有貨車違規，該處交通繁忙，除的士及小型客貨車出入，每兩、三分鐘亦有一輛貨車駛過。記者在該處等候約十分鐘，就發現一輛貨車在元朗寶業街轉出朗業街方向的一個交界位衝黃燈而駛去。在不足半小時內，又有另一輛貨車同樣在附近位置衝黃燈。該路口平日亦有不少市民及騎單車人士橫過馬路，幸當時未有造成意外。
目擊者︰一次連衝兩盞燈
同樣有不少貨車駛經的上水及深水埗一帶，衝燈情況亦屢見不鮮。其中在上水寶石湖路與彩園路交界，由於附近有不少建築地盤，有大量大型貨車、泥頭車及水泥車經過，交通相當繁忙，不少貨車都會「把握時間」，眼見燈號已轉黃，仍然照衝。
至於深水埗欽州街一段由青山道到長沙灣道，路程約三百米的路段，當中已有三個燈位，不少貨車亦不時衝燈，避免「等完又等」。「貨車衝黃燈成日都有，有時仲一次過衝兩盞燈添！」在欽州街附近經營手機配件店的李老闆表示，該路段每日都有大量貨車經過，由於紅燈等候時間頗長，而且距離較近，經常目擊貨車衝燈，有時更會連環衝過兩個交通燈位，非常危險。他表示，衝燈問題已持續多年，但未有改善。
年逾千宗中重型車意外
香港汽車高級駕駛協會副主席譚錫輝直言，就算貨車只是衝黃燈都非常危險：「除非急停會令架車越過白線停低，否則見到黃燈就唔應該衝過去。」他解釋，黃燈維持時間為三秒，雖然法例訂明要停車，但不少駕駛者都會照衝，甚至在衝燈前再加速，大大增加意外風險，而貨車更因其龐大重量，煞車要更長時間，一旦與其他車相撞，後果更不堪設想。
資料顯示，過去三年，全港涉及中型和重型貨車的意外數字，每年平均有一千一百宗。而根據運輸署的道路使用者守則，黃色燈號亮着時，除非車輛過於接近路口或行人過路處，以致停車可能會引致交通意外，否則便應在停車線前停車。若司機未有遵守，可被檢控。
針對貨車衝燈的問題，警方發言人表示會繼續留意有關貨車不依交通燈號的情況，並且會採取適當的執法行動，以加強道路使用者的安全。
