港鐵斥二億元換節能巴士
【本報訊】港鐵耗資二億元陸續更換六十八輛接駁巴士，首輛新巴士明日（二十日）「落地」，暫定行駛來往天水圍天恒邨及天水圍西鐵站的K76線。港鐵預計整批巴士將於二○一七年底前全數投入服務，令車隊的整體載客量提升一成二。
新巴士採用低地台設計，可載一百二十六人。
整體載客量增12%
港鐵車務營運主管（西面網絡）黃琨暐表示，今次更換巴士是公司歷來最大的單一巴士訂單，主要考慮到舊巴士的服務年資，「到某年期就要安排更換」。目前已有二十一輛新車抵港，全為符合歐盟五期排放標準的瑞典富豪（Volvo）「B9TL」低地台雙層巴士，在馬來西亞車廠製造。當新巴士全數取締舊巴士後，港鐵車隊一百五十五輛巴士中，將有逾四分之三巴士達歐五水平，而餘下則屬歐四的環保巴士。
目前港鐵在新界西北及大埔區共營運十七條巴士線，黃琨暐指，首輛新巴士初期將主要在繁忙時段行駛，以收集參考數據。他又指每輛巴士可載一百二十六人，較舊雙層巴士增加約十六人，令整體載客量增一成二。新巴士會使用更節能、光線更充足的LED照明系統，亦配備自動到站廣播系統，以及自動感應外來障礙物功能。
港鐵去年公布會預留三億元，購買十輛巴士及十列輕鐵，黃琨暐指仍在研究中，會配合政府的交通研究。至於會否購入電動巴士，他指會留意其他巴士公司的使用及測試結果，暫時未有定案。
另外，港鐵去年下半年在大埔工業邨設立新巴士維修中心，維修車道由以往五條增至九條，並設有自動洗車機、污水處理及手提式無線平板控制器測試制動系統等設備。
