冷雨渣馬萬三人做逃兵
香港年度盛事、第二十屆渣打馬拉松昨晨大雨中開跑，報名人數破紀錄逾七萬三千人，但「逃兵」多近一萬三千人，出席率八成三屬十年來新低，大會對出席率感「安慰」。今年全馬及半馬賽事首次「殺入旺角」，由尖沙咀彌敦道延伸至旺角亞皆老街及櫻桃街等，大會指新安排令賽道變闊，空氣較流動，跑手發揮更好，故重開封閉路段時間亦較原定早，會向港府當局反映來年繼續使用，大會宣布下屆賽事在明年二月十二日舉行。
今年香港馬拉松首由尖沙咀彌敦道跑入旺角，健兒在鬧市疾走。
第二十屆渣打馬拉松於天雨下起跑。
難忘時刻：一對跑手衝線後自拍留念，記錄難忘一刻。
全力以赴：「熊本熊」跑畢全馬，坦言十分辛苦。
別具意義：「蜘蛛俠」希望港人開心一點，社會少一點紛爭。
貼近時事：馬拉松選手以一帶一路為題材設計比賽「戰衣」。
輕裝上陣：外籍女跑手不畏寒雨，以吊帶背心上陣。
跑手們在滂沱大雨的環境下繼續作賽。
四十多歲跑手賽事中昏迷送院，需轉入深切治療部治理。
馬拉松期間雨勢多次轉大，不少跑手穿上雨衣和撐傘作賽。惡劣天氣下，不少選手扭傷需接受治療，至少二十四人送院，一名四十多歲跑手更一度昏迷，經搶救後甦醒，轉入深切治療部。據悉，該名傷者有做運動習慣，非首次跑馬拉松。今年參加名額達七萬三千八百九十五個，缺席到場率一成七，是近十年來最高一次。不過，渣打香港馬拉松籌委會主席高威林指出，昨日天氣不穩，出席率達八成三已較預期好。
彌敦道打氣途人少
賽事另一亮點是旺角亞皆老街及櫻桃街等首次開放成半馬及全馬跑道，惟至昨早八時半，氣氛遜於預期，彌敦道兩旁店舖大部分未有開門，打氣途人不多，氣氛相當冷清。有位於亞皆老街賽道的粥店店員林女士慨嘆，封路及天雨料生意少兩至三成。
至於參賽選手亦對新安排好壞參半，第二年參賽全馬的魏先生指，旺角新賽道較以往賽道寬闊及平緩，有利發揮，以往大批選手「塞車」情況亦有所改善。惟同樣跑全馬的林先生認為，由於自己所屬的組別起步較慢，當跑至油麻地時，與其他跑半馬的跑手逼在同一賽道上，加上當時滂沱大雨，情況驚險。
賽道闊跑得快早解封
大會回應時則指，大多數選手對新賽道反應正面，彌敦道北行線於昨早九時起陸續解封，旺角區道路至十時全面恢復行車，認為賽道變闊可令跑手跑得更快，故重開道路時間亦較原定早。警方分階段在多處實施封路及改道措施，青馬大橋要改行下層通道，但昨日凌晨上址發生多宗車禍，令青嶼幹線塞上加塞，機場返市區要花近兩小時。
昨晨賽事期間，彌敦道空氣污染指數是三，屬低水平。「健康空氣行動」今年再邀全馬跑手攜流動監測儀量度空氣微細懸浮粒子濃度，銅鑼灣及旺角封路後，空氣質素較去年同期大幅下降六成及四成六，建議大會擴大封路時間，讓污染物有足夠時間消散。
