本港部分安全島不符合國際安全標準，駕駛業界指出，安全島屬舊式過路設施，令駕駛人士有撞到行人風險，外國例如歐美等國家，現時已絕少採用安全島，建議當局改用紅綠燈，讓行人可以安全過馬路。

香港汽車工業學會會長李耀培指出，現時在美國、加拿大及歐洲等國家，都絕少使用安全島這種舊式過路設施，而香港現時新建的馬路，亦開始減少使用，他說：「新建嘅馬路，會人車分隔，馬路畀車用，行人就用天橋或者行人隧道過馬路。」

至於部分地區的安全島太窄難以擴闊，以及附近難以興建天橋或隧道，他建議政府可以考慮改以紅綠燈協助途人過馬路，「直情取消咗個安全島，等條馬路闊番，容納更多車輛，同時改設紅綠燈，畀啲途人一氣呵成橫過馬路，唔使喺路中央逗留，司機唔使再因為安全島太窄而要慢駛避人。」

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