SUN焦點：櫃車試場窄咗8米 10考牌生集體縮沙
運輸署新貨櫃車考試中心，驚現首日考生悉數縮沙的怪象！該個位於葵涌的新貨櫃車試場，上月三十日啟用，惟當日原定安排的十名考生，全部甩底，包括八人改期，兩人缺席。業界認為新試場存在兩大問題，包括場地闊度較運輸署的駕駛考試指引窄約八米，增加難度；而試場不開放予考生預先試練。有考生認為合格機會甚微，寧願棄考。專家及立法會議員直斥署方塞責，既浪費新試場資源，亦玩殘考生。
葵涌的新試場，不會開放予考生試練。
記者量度試場長及闊度，發現闊度只有十點六四米，不符合署方指引。
考牌官等人一直在等，卻無考生應考。
鄭楚光
驚影響表現
張先生（職業司機）：「如果去新場考試，擔心會因而影響表現。」
曾先生（學生）：「如果考生有足夠技術，考乜試場都應該冇影響。」
「如果你覺得個場有問題，合格機會唔大，明知送死，仲會唔會嚟吖？」全港第三個掛接車輛（貨櫃車）專用考牌中心，於上月三十日啟用，它位於葵涌貨櫃碼頭南路，佔地約五千四百平方米，作為泊位及轉換波檔操作的試場，惟首日竟「食白果」，原本考生全部「不敢赴會」。
難修正易肥佬
據悉，當日原定安排十名考生應考，但八人於考試前已經申請改期，餘下的兩人，則分別被安排於下午二時及二時四十分考試，而運輸署用作流動駕駛考試中心的車輛，亦於下午一時駛至及停泊，考牌官也做好考試準備，詎料兩名考生最終均缺席，考牌官得悉被「放飛機」後，無奈收工。
記者與香港商用車輛駕駛教師協會主席鄭楚光於當日到場視察，他認為試場存在兩大問題，變相增加考試難度。第一，場地闊度不符合運輸署駕駛事務組的《掛接車輛駕駛考試指引》，該指引列出，考試地點闊度為十八點三米，長度為九十一點五米。記者量度發現長度是符合指引，但闊度只有十點六四米，較指引列出的窄了七點六六米，足足少了四成，亦約等於少了一條行車線的闊度。
「個場窄咗，考生發現入位唔正後，可以修正嘅空位少咗，容易肥佬。」鄭指沙田源安街的試場闊度，雖然與葵涌差不少，「沙田係受路面限制，做唔到咁闊，葵涌個試場面積咁大，點解唔可以做到符合指引，而只比源安街試場闊零點三米呢？」
第二個問題是，該試場不會開放予考生試前試練，反觀沙田源安街的試場，於考試時段之前或之後，考生也可駕車前來試練泊車或倒車。「考生面對新環境，有機會因唔適應造成失誤。所以喺非考試時段，葵涌嘅試場應該開放畀考生試練。」該會曾多次向運輸署反映問題，要求開放該試場予考生試練，令他們熟悉環境，惟一直未獲回應。鄭楚光指，業界過往一直爭取增加貨櫃車考試試場，以紓緩業界人手不足問題，惟現時雖有新試場，卻猶如虛設。
拒考生換試場
運輸署發言人承認該試場啟用當日，原本有十名考生應考，八名考生申請改期，他們報稱的原因是事忙或需要工作，另有兩人缺席。而在十名考生中，兩人曾要求調至其他試場，但署方按既定安排，不會為考生轉換試場。至於新試場闊度與指引不符的問題，該署則未有正面回應，但堅稱符合考試要求。而該署過往亦沒有開放轄下考試中心予考生試前練習。
其實該試場原本供警方作臨時車輛停泊處，在不影響警方運作下，才臨時用作貨櫃車試場，在非考試時段，會如常關閉。除了於上月底正式啟用當日安排考生應試外，下一次考試將排至本月底。
立法會議員王國興直斥運輸署塞責，「考生係用家，佢哋對新試場嘅反應，已經『用咗對腳投票』，佢哋唔想去應考，顯示個試場好有問題。其實，新試場冇考生就係浪費資源，署方應該盡快改善。」
文/圖：專案組
