繼去年轟動一時的內地「殭屍肉」走私案後,本港再次成為內地走私劣質凍肉的集散地。廣州海關近日聯同南寧海關,成功搗破一個涉及香港、越南、廣東及廣西等地的走私凍肉集團,抓獲包括姓王及姓翁的首腦在內合共十三名疑犯,現場查扣約一千個貨櫃、重約二萬二千噸的走私凍肉及大量涉事單據憑證,涉案金額高達二億八千萬元(人民幣.下同)。

是次檢獲的走私急凍豬腳。(電視畫面)

其中一名被執法人員抓獲的疑犯。(電視畫面)

海關扣押一批走私凍肉。(電視畫面)

迂迴走私凍肉路線圖

海關訊問其中一名涉案首腦。(電視畫面)

疑犯在貨車貼上「海關監管」的字樣圖避過檢查。(電視畫面)

內地傳媒報道,經內地當局調查發現,涉案走私集團自前年起,直接向境外公司購買大量急凍雞翼、鳳爪、豬腳、豬肚等凍肉,先運往香港,透過姓王疑犯在香港設立的公司,將凍肉重新分拆換櫃後,再運往越南海防市,經由名為「阿強」的疑犯安排下,伺機偷越過中越邊境把凍肉走私到廣西,最終經陸路運往廣東各地,直接與實際貨主交收。

慳運輸成本唔雪藏

海關人員披露,不法分子為了逃避打擊,採用迂迴路線運輸,然而為了節省運輸成本,卻沒有採取正常的冷鏈運輸,導致凍肉在長時間運輸的情況下,經常發生解凍再急凍的情況,令走私凍肉變質甚至腐爛。偷運入境後,不但嚴重衝擊內地凍肉市場的秩序,更危害消費者的生命健康。

據報涉案疑犯具有很強的反偵查意識,其中負責報單通關的姓王疑犯不但多次變換辦公室,經常改變通訊方式,以逃避海關人員追查,更對每個貨櫃的走私凍肉重新拆分換櫃,並重新製作隨附單據,企圖「漂白」貨品。

貨車貼「海關監管」

另外,負責組織貨源的姓翁疑犯,亦在運輸的貨車上貼上「海關監管」的字樣,企圖瞞騙關員。

當凍肉偷運入境後,貨車更不會把凍肉運送到冷凍倉庫,而是在偏僻地點把走私凍肉直接交付實際貨主僱用的貨車。

兩地海關經多番調查後,於上周四凌晨大舉出動,逾百名執法人員分成十七個行動小組,分赴多地展開抓捕行動。其中,行動小組搗破一個位於番禺的據點時,更在一個冷凍倉中發現六十五噸準備出售的凍肉。據報,待案件偵辦結束後,所有凍肉將進行無害化銷毀處理。

內地走私急凍食品問題嚴重,今年至今僅數天,各地警方及海關已相繼破獲至少兩宗大型走私急凍食品案件。其中雲南普洱市墨江縣警方上周一晚上巡邏時,意外發現四輛企圖從西雙版納州前往昆明、合共載有一百零五噸走私冷凍肉製品的可疑貨車。當局兩日後在墨江縣垃圾堆填區,對該批急凍肉製品進行填埋銷毀。

另外,北京、廣州、深圳、湛江等地的警方及海關緝私部門,上周二凌晨亦一舉搗破七個活躍於廣東、北京等地的走私急凍海產犯罪集團,抓獲二十名疑犯,並檢獲各類急凍海產約重八噸,涉案金額高達五億九千六百萬元,該案同時亦為今年全國首宗海關查獲的走私急凍海鮮案。

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