【本報訊】「炮彈飛車」飛墮三層高停車場落街非常罕見,但女司機能保命非偶然,至少四個原因減低她受重創的機會,包括大樹擋一擋、車頭先着地卸力、安全氣袋保護及身繫安全帶。英國機械工程師學會院士盧覺強工程師指,由於私家車安全氣袋彈出,估計事發時車輛最少有時速二十公里,以此推算,撞擊力達約二點六噸,「衝力都算大」。而發生意外位置前有一段小斜坡,可助輕微加速,如車速約三十公里,撞向牆身就約有四噸撞擊力。

停車場圍牆崩塌。

失事私家車嚴重損毀。

牆身理應能承受衝力

盧估計,私家車當時撞穿牆後,應有衝前撞向停車場旁邊的大樹,當撞到大樹後,如車頭先着地,亦有助卸去部分衝力。加上司機如果有佩戴安全帶及車內安全氣袋彈出,有一定保護作用,防止司機在車內劇烈搖晃,令司機承受的衝擊減少。相反,如果當時是車頂先落地,司機頭部可能就會被猛烈撞擊,「壓扁車頂砸爆個頭都似」,並會在車內「搖骰仔」,分分鐘性命不保。他指,如果私家車無撞到障礙物,「可以四個轆落地」,因車軚有避震作用,或許「冇咁傷」。

盧續指,即使今次私家車的撞擊力達四噸,正常都不會撞穿牆身,他形容意外罕見,因一般情況下,質素理想的停車場牆身應可承受至少約十噸的撞擊力,以避免遭車輛撞穿,「停車場有咁多車出入,如果有車跌落街,有人行過咪砸死好多人?」他在看過現場的照片後,指涉事牆身鋼筋較幼,而意外後石屎部分呈粉狀,反映牆身堅固程度值得檢討,當局有需要設定一個標準去規管停車場牆身可承受的撞擊力。

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