新上場的創科局局長楊偉雄月前才盛讚Uber有創意、有可為，日前便打倒昨日的我，嚴詞批評Uber挑戰法治核心價值，不配合港府政策。不過你有你批評，我有我繼續，Uber舉行新司機登記會，大派千元獎金，吸引大批司機報名，人龍排到辦事處門外。可能有人會跳出來罵Uber目無法紀，但反應熱烈足以說明一切。

其實這也沒有甚麼好奇怪的，經濟不景，乜都要撈，這類工種對應徵者沒有太多要求，只要有車牌和有車就可登記，即使有違法風險，也總好過長坐冷板櫈吧。尤其是內地旅客大減，十一月比去年同期下跌一成五，聖誕入境團數目更急挫三成，旅遊巴司機隨時無工開，不如轉個環境試試看。

事實上，該類召車手機程式，除了方便乘客，亦有助創造就業，並非一句挑戰法治核心價值就打壓得了。港府早前表示，會檢討包括Uber在內的高檔的士服務，似乎有意開綠燈。這固然是與時並進之舉，但最怕當局為了保護的士業界利益，要求過度苛刻，最後不是開綠燈而是亮紅燈。何況港府做事出名慢十拍，Uber何時合法化，恐怕連高官都說不出所以然。

說到底，有求就有供，尤其是科技一日千里，哪種服務最方便用家，哪種服務就有生存空間。有朋友用過召車服務後不再願意搭的士，原因是服務好、車款多，不用受司機的氣。