貨船狂撼 消防滅火輪廢武功
造價達四千八百五十萬元、近年「傷病不斷」的消防處大型滅火輪「精英號」發生撞船事故！昨凌晨「精英號」在南丫島海面調查一宗貨櫃船火警時，突遭一艘內地貨船攔腰撼撞，右舷嚴重損毀，船身入水，推進器亦失去動力，頓即「武功全廢」，幸無人受傷，涉事貨船的船頭亦損毀。有專家指出，滅火輪設有雷達，理應偵測到有障礙物靠近，質疑「點解會睇唔到咁大隻船」，認為事件可能涉及人為疏忽，滅火輪相信要大修「長抖」。
「精英號」遭貨船狂撼需大修。
近距離可見「精英號」損毀頗嚴重。（讀者提供）
「精英號」船艙內的天花板及支架塌下。（讀者提供）
疑與「精英號」相撞的貨船亦有損毀痕迹。
「精英號」於○二年開始服役，船長四十二點五米，闊九點六米，吃水深度三點五米，排水量六百二十公噸，航速每小時十五海里，平時停泊在中區滅火輪消防局，主要應付維港及鄰近地區的消防及救援服務。懷疑涉事的內地貨船「錦航泰」，船長約九十七米，闊十六米；資料顯示，該船目的地為江西省九江市。
前晚十一時許，消防處接獲一宗遲報火警（熄滅的火警），指南丫島下尾咀以西三海里海面，一艘貨櫃船上一個貨櫃曾發生火警，消防處調派「精英號」及兩輛消防車人員到場調查。滅火輪靠近肇事船隻時，消防員和貨櫃船船長聯絡，確定火警已由船員救熄。
至昨晨一時，「精英號」在肇事海面，疑遭貨船「錦航泰」號攔腰撞向右舷，船身損毀凹陷，窗戶玻璃破裂，碎片四散；船艙內有天花板及支架塌下，推進器更失去動力，船上消防員即時檢查船身，發現有入水情況，隨即用抽水泵抽水。而涉事貨船的船頭僅撞花損毀，欄杆撞歪。
料需大修一個月
消防處發言人稱，事發後調派四艘消防船、三輛消防車及一輛救護車人員到場；其中四號滅火輪和潛水支援快艇直接趕赴現場；六號滅火輪接載泵車、細搶救車和救護車人員，聯同接載潛水拯救車人員的潛水支援船前往現場，意外中無人傷。現場指揮評估後，確定「精英號」無沉沒危險；海事處人員替滅火輪作全面檢測。海事處發言人稱，事故中兩船均有損毀，正調查跟進。
英國輪機工程及科技學會院士盧覺強工程師估計，涉事兩艘船非高速相撞，「如果高速撞隻（消防）船沉都似」，惟相信撞擊力亦逾百噸。他指「精英號」有雷達裝置，倘有大船靠近，「應該detect（偵測）到有障礙物」，坦言「咁近目視都睇到啦，點解會睇唔到咁大隻船」，認為事件可能涉及人為疏忽。據天文台資料，肇事海面當時能見度約七公里，盧估計若兩艘船的人員能及時發現障礙物，「應該避得到」，他又指滅火輪「都爛得好勁」，相信大修起碼一個月。
