貨車違規駛進「限重區域」路段,無視行人安危!一架運載建築材料貨車,早前於中環卑利街落斜突然失控,釀成兩傷意外後,記者巡視港島區的斜路,發現西環東邊街、中環卑利街及中環雲咸街,仍然是中型貨車亂闖「限重區域」黑點,最離譜的是在卑利街,更有中型貨車逆線倒車。有立法會議員直斥現時刑罰過輕,要求政府加重罰則,以增加阻嚇性。文/圖:專案組

違規貨車離開斜路時,逆線倒車。

一輛貨車早前於卑利街落斜時撞至路邊石壆。(資料圖片)

兩邊雖豎立「五點五噸車輛禁止進入」,仍有車輛違規駛入。

記者目擊不少貨車未有遵照路面的指示。

店東蔡先生指每日都有大貨車違規駛入東邊街。

鄭楚光提醒司機不應貪快,違規駛入禁區路段。(資料圖片)

本港路面需依山而建或路面狹窄,過去三年全港涉及中型和重型貨車的意外數字,每年平均有一千一百宗,因此運輸署於指定的路段,列為「五點五噸車輛禁止進入」,而港島區不少集中斜路路段一向被視為重災區,涉及中型和重型貨車斜路失控意外,不時發生。

本月初,一架載有建築材料的貨車,涉違規駛入中環卑利街一段禁區,司機欲右轉入伊利近街時突然失控,直撞斜路前的石壆才停下。於附近工作的鄺小姐表示,「嗰個位成日都有貨車違規進入,而事發當日我喺檔口做緊嘢,幾秒之間已經見到架貨車衝到石壆,好『牙煙』!」

禁區落貨逆線倒車

原來,士丹頓街左轉入卑利街及伊利近街路段,早被運輸署列為不准五點五噸或以上車輛駛入。惟記者於下午約二時起視察一小時,直擊逾十架超重貨車駛入該路段。其中一架貨車不但於禁區內落貨,欲駛離時更逆線倒車,有尾隨的士為免相撞,亦跟隨倒車,以求保持安全距離。

至於被運輸署列為交通黑點的東邊街,兩旁亦豎立警告牌,列明「五點五噸車輛禁止進入」,惟記者於早前上午繁忙時間視察一小時,有逾三十架逾重車輛違規駛入有關路段。

「我喺呢度做咗三十年,見證住呢度發生五次貨車溜後意外,情況根本從未改善!」於東邊街開設店舖的蔡先生直言:「我每日都見到有車違規,甚至見過有旅遊巴士違規,每次有大車上斜,我都會特別留神,以免自己中招。」

雲咸街違例極嚴重

至於中環雲咸街近蘭桂坊對出位置,則豎立「五點五噸車輛禁止進入」及「前往此區者不在此限」,禁止這類車輛直駛皇后大道中,惟記者視察一小時,亦發現有逾二十架逾五點五噸中型貨車無視警告,直接駛進皇后大道中離開。

香港商用車輛駕駛教師協會主席鄭楚光提醒職業司機,不應該貪一時方便,違規駛入限制重量的路段。若然司機操控車輛經驗不足,或者機件出現故障下,車輛隨時會在斜路失控,令悲劇重演。

立法會議員王國興直指現時罰則過輕,未有足夠阻嚇性,促政府盡快修改現行法例,甚至加重刑罰。警方發言人表示,若有司機所駕駛的車輛總重量,違反該路段的重量限制,即屬違法,最高可罰款一萬元及監禁六個月。

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