【本報訊】 廣深港高鐵香港段能否實施一地兩檢仍是未知之數,有政黨曾向港府獻計,倡實施兩地兩檢或「車上檢」辦理出入境清關手續。

不過,運輸及房屋局向立法會提交的文件,否定了兩個建議的可行性,指在執行上皆有不同程度的困難。局方重申,現時仍以在二○一八年第三季高鐵通車時,實施一地兩檢為目標。

兩地兩檢內地站缺設施

針對兩地兩檢的建議,運房局指出,高鐵香港段將直達十六個內地城市,該等城市並無常設清關設施,內地方面也難以在十六個城市的高鐵車站逐一加設口岸設施,以配合香港段通車而實施兩地兩檢。

至於「車上檢」,局方認為執行上有難度,因乘客在高鐵車廂裏,尚未辦理離境地出境及目的地入境清關手續,故列車必須進行封閉式管理,分隔由本港出發及內地段出發的乘客,此舉會令列車需分成「香港乘客區」及「內地乘客區」,導致列車座位不能有效利用,月台及通道管理也非常複雜,削弱高鐵整體效益。

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