【本報訊】 發生奪命車禍的錦上路和東匯路十字路口,暗藏殺機。去年十一月有市民向本報投訴現場衝紅燈情況嚴重,又指紅燈時間長綠燈時間短,誘使司機追燈尾或衝燈,要求運輸署加裝相機,遏止衝燈情況,但運輸署只根據現場交通流量調校了紅綠燈時間。詎料一年後發生重大車禍,投訴的市民昨日批評政府漠視現場的潛在危險。有區議員稱東匯路交通繁忙,錦上路為貨櫃車主要幹道,但未聞上址意外頻生。

錦上路與東匯路交界是一個十字路口,錦上路北行共三條行車線,其中右線只准右轉往東匯路,故相信事發時肇事小巴正沿左線行駛,旁邊巴士則在中線。肇事貨車則在東匯路往元朗方向的左線行駛。據悉,三條巴士線及六條小巴線會途經上址。去年十一月,姓謝讀者向本報投訴現場有駕駛者追燈尾,甚至高速衝燈,嚴重威脅道路使用者安全,要求運輸署加設相機,惟當局以意外數字不高為由拒絕。運輸署發言人當時回覆本報時,指接獲轉介後,已派員實地視察,確定在繁忙時間,該路口的交通燈時間能配合車輛和行人需求,然而在非繁忙時間,該署已調整了交通燈時間設定,在沒有行人過路時(即沒有行人「按掣過路」時),錦上路西行方向的行車綠燈時間增加二十四秒,以配合錦上路交通需求。姓謝投訴者昨晚再向本報反映,認為政府漠視交通問題,至今仍未設置相機。

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