直航返港變去台北 國泰一句道歉都無
延誤事故不絕的國泰航空再累逾三百乘客直航變中途停站，最終延遲四小時抵港。有國泰乘客報稱，她乘搭的CX837航班原定本周二（八日）下午由加拿大溫哥華直飛本港，但四名機師中有一人拒絕超時工作，令航班需改由三名機師運作，且遲了一小時起飛，因此更需先轉飛台北作短暫停留，由另一組人員接更以免超出法定機組人員可執勤時數限制，結果航班較原定遲約四小時才抵港。國泰回覆確認CX837要轉飛台北，但解釋是其中一名機組人員不適而要作出調動，並就事件向乘客致歉。
國泰航機延誤事故不絕。（資料圖片）
涉事CX837航班一名乘客向本報指，時近聖誕，不少加拿大來港航班機位緊張，豈料原來有機位也會因國泰安排失誤而損失寶貴時間，國泰更連一句道歉也沒有。
該名乘客表示，該航班因機師不足而在溫哥華延遲了近一小時起飛，現場有傳機師不足是因其中一人拒絕超時工作。由於溫哥華直飛本港規定要有四名機師，航班於是要先轉飛台北，再由另一組人接更，結果原定前日傍晚七時抵達，最終晚上十一時才抵達，機上空姐空少連續工作十八小時也相當辛苦。
玩謝319乘客
國泰解釋，溫哥華時間本周二前往香港的CX837航班，由於其中一名機組人員不適，需要作出調動，國泰為了將延遲減至最低，故由三名機師運作，但受法定可執勤時數限制，航班需在台北作短暫停留，調配另一組機師運作航機接載乘客返港。
國泰強調，機艙服務員在長途航行期間已有交替休息安排，該航班之機組人員安排及執勤時數符合民航處規定，而機上三百一十九名乘客在台北停留期間，國泰有提供小食及飲品，並定期廣播通知乘客航班最新情況，但其後因台北航空交通流量管制，航班延遲起飛，最終本港時間前晚十一時零三分抵港。
代表二千名國泰機師的香港航空機組人員協會總幹事Chris Bebee表示，雖然未有聽聞有機師因為不滿超時工作而拒絕執勤，但他形容國泰編更混亂，大部分機師每月也要超時工作。
