內地城市化發展掀起鄉村徵地拆遷潮,雖然不少村民慘遭強行暴力迫遷,但當中也有不少村莊一夜致富,村民登上土豪之列。雖然「土豪」一詞或多或少帶有負面涵意,但湖北武漢長豐鄉卻有一群拆遷暴發戶,深明坐吃山空之理,發達後仍踏實地工作,組成引起外界熱議的「土豪巴士線」。

內地鄉村遭徵地拆遷後,有些村民因賠償而一夜致富變「土豪」。(資料圖片)

李承志指,即使發達後也要繼續辛勤勞動,為子女樹立榜樣。

劉忠楠於拆遷獲賠房產和現金,家中生活大有改善。

武漢「528路」巴士線。(互聯網圖片)

張奇稱「要腳踏實地,畢竟靠拆遷得來的財富生活,不是長久之計」。(互聯網圖片)

被外界封為「土豪巴士線」的,是指武漢「528路」及「619路」兩條巴士線。這兩條線共有四十名司機,當中三十名都住在長豐鄉。長豐鄉由於屬城中村改造區,早前房子拆遷賠償,不少司機因此一夜致富。

傳承父輩耐勞精神

三十九歲的土豪司機李承志表示,拆遷暴富後,身邊部分鄉親沉迷打牌、喝酒,精神委靡,有些更弄得家庭破裂,令他明白了不能揮霍;另一方面,他認為自己是家庭支柱,須守住父輩財富,也要繼續辛勤勞動,為子女樹立榜樣。

所幸的是,李承志並非獨例,這批司機均堅守揸巴士這份早起晚收、薪水不高的工作,與百萬富翁形象不符,但一眾土豪司機卻十分樂意從事,少有計較,乍看與一般司機無異。

「父母那一輩都是吃苦過來的,作為八十後,我自己看在眼裏,我要繼續傳承父母這種吃苦耐勞的精神。」三十歲的劉忠楠於拆遷後,家中生活大有改善,但他卻非常喜歡駕駛巴士,認為「即使再富,也比不上有份喜歡的工作」。

現年二十九歲的童君,因父母在拆遷後獲得補償頓變「富二代」,他卻表示希望自己努力養活家人,而非依靠拆遷所得。童君七年前已當起司機,中途曾轉工,而去年結婚後他妻子即懷孕辭職,現由他獨力擔起養家責任。童君認為做司機並不辛苦,對社會亦是一種責任。

獲賠致富非長久計

三十二歲的張奇當司機僅一年多,之前是個自由職業者(Freelancer),後來覺得司機工作穩定,於是入行。「要有平常心,要腳踏實地,畢竟靠拆遷得來的財富生活,不是長久之計。」張奇表示,希望今年能與女朋友結婚。

這群土豪司機每早均會駕着寶馬、奧迪等私家車,駛進巴士總站停車場,數十輛豪車與停車場破落之感,相映成趣。當豪車司機們泊好車、換上制服後,就會依次駕駛巴士載客去。

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