大搜查：建築廢料棄街 製造車禍陷阱
建築廢料如何處置，一向是棘手問題。一般建築廢料，部分可以循環再造，既不造成浪廢，也可達到環保目的；而不能循環再造的建築廢料，會運到堆填區棄置。但因有不少人為貪方便，或為慳回廢料處理的費用，便隨便將建築廢料棄置路邊，尤其新界偏遠的地方，更成為棄置黑點，不但阻路及影響環境衞生，而且分分鐘會變成道路陷阱，引發意外。文：謝家淇
元朗錦壆路日前發現有大型建築廢料被棄置路邊。
綠領行動總幹事何漢威支持增加建築廢物處置收費。（資料圖片）
元朗錦壆路日前便有街坊發現一批建築廢料被棄置路邊，這批建築廢料包括有碎石瓦礫、舊車胎、木箱及金屬板等，除部分廢料堆積於行人路外，亦有部分堆出馬路，令只有兩條行車線的路面，被廢料佔據了一條。
街坊指建築廢料阻塞道路，令途人出入不便，而途經的駕車人士若不留神，更隨時可釀成車禍。
建築廢料是指任何因建築工程，諸如工地平整、掘土、樓宇建築、裝修、翻新、拆卸及道路等所產生的物質、物體或東西；不管是否經過處理或儲存，而最終被棄置的剩餘物料也統稱建築廢物。
促加強監管保郊區景色
本港九成以上的建築廢物是惰性物料（難以分解物料），即一般所說的公眾填料，如石塊、瓦礫、大石、土、泥、沙、混凝土、瀝青、磚、瓦、砌石或經使用的膨潤土，只要經過適當物料分類，如混凝土和瀝青等物料可以循環再用，作為建材。餘下非惰性物料，如竹、木料、植物、包裝廢物及其他有機物料，不能用來填海，經回收再造後，餘下廢物會運往堆填區棄置。
綠領行動總幹事何漢威指，非法棄置建築廢料的問題一直存在，因建築廢物通常較大型，如需運至堆填區，需動用泥頭車，故「好多人為貪方便」或想節省金錢，便將廢料非法棄置。「以前啲人會去新界嘅荒廢農地，好似錦田同流浮山一帶」，因那裏雜草叢生，又沒有圍欄，加上人煙稀少，不易被發覺，惟近年情況已減少。
有見及此，何漢威認為有關部門需嚴加執法，並要加強監管，以保郊區景色。他提議，當局可在棄置建築廢料黑點裝置「天眼」，監察有否車輛棄置建築廢料；另外，他提議設立熱線供市民舉報，若成功作出檢控，舉報者會獲得酬勞，「咁樣就唔止淨係政府打開隻眼睇」，始終政府人手有限，若有市民協助，將會事半功倍。
建築廢物處置收費計劃實施至今已近十年，從未加價，環境局局長黃錦星上月九日與相關業界商討後表示，堆填區等營運費用與時俱進，同時為體現「污者自付」原則，是時候作出費用調查。何漢威對此極力支持，「加價一定要，一碟飯都貴咗好多啦」。他指，惰性建築廢物難以分解，應增加處理費用，以令市民或承建商在進行工程時，想辦法回收以及分類，將有助減輕堆填區負荷。
