大搜查：宣傳不足成交通隱憂
運輸署的指引列明，在傳統迴旋處內，沿內線行駛的車輛，在離開迴旋處時，須先讓在外線行駛的車輛；但螺旋處則相反，即沿外線行駛的車輛，須先讓由內線離開的車輛。目前新舊迴旋處並存加上政府宣傳不足，有專家擔心，司機可對有關規則不熟悉，形成交通隱患。
鍾錦雄
用舊款路線牌憂標示不清
有逾三十年教車經驗的香港駕駛學院首席發展主任鍾錦雄，在油塘高超道的「螺旋處」觀察約三十分鐘，發現至少五輛車沒跟從地面的路面標記行駛，「好多車會喺臨出螺旋處時隨意切線，但嗰啲係『危險警告線』，如非必要都唔應該切（線），尤其係貨車等大型車輛，倒後鏡盲區較大，如果尾隨車輛速度高，好易撞。」他又發現該處仍用舊款路線牌，憂標示不清晰，令司機在進入螺旋處前無法提高警覺性。
香港汽車高級駕駛協會副主席譚錫輝分析指，由於司機在舊式迴旋處行駛內線，離開時均會切線，習慣成自然，使用新式的螺旋處同樣會切線。
