《正反論壇》討論「撞橋」癱大嶼交通
【本報訊】 汲水門大橋上月遭躉船撞到橋底封橋兩小時，導致往來機場的交通大癱瘓，事件亦凸顯現時僅得一條陸路來往大嶼山的弊端。東方報業集團旗下「ontv東網電視」今日播出的時事評論節目《正反論壇》，邀請到立法會議員麥美娟及世界自然基金會香港分會副總監劉惠寧討論有關問題。麥美娟表示，往來機場替代道路屯門至赤鱲角連接路預計二○一八年才完工，促請路政署加強監管，確保工程不會出現延誤。劉惠寧則指出，連接路未通車前，政府應有應變及補救措施，避免交通大癱瘓再重演。
劉惠寧（左）與麥美娟（右）出席「ontv東網電視」節目《正反論壇》，討論撞橋事故引發的大嶼山交通及發展問題。
促加強監督連接路工程
麥美娟形容上月封橋兩小時是不幸中之大幸，但始終事故對香港作為國際都會形象帶來影響，因此在屯門至赤鱲角連接路未建好前，政府應做好應變：「水路係咪可以幫到旅客？」現時本港有多項大型基建項目正進行，她擔心連接路工程會出現延誤，促請路政署加強監管，加快工程進度，最低限度也不要延誤。
對於政府在撞橋事故後指出，不少工程推行時都遇到司法覆核的阻力。劉惠寧表示，連接路工程的環境影響評估報告已獲通過，工程採用的施工方法，對環境影響較低，項目暫未遭到司法覆核，指出只要選址、施工方法得宜，環保團體不一定反對。
另一方面，為應對長遠人口及發展需要，政府研究在大嶼山與香港島之間填海發展人工島，打造「東大嶼都會」。麥美娟指有關研究計劃指出因遭拉布「連前期研究工程撥款都無」，她認為政府推行時要做好交通網絡配套，顧及保育的需要。劉惠寧擔心到時會有大量人流及車流進駐南大嶼山，破壞自然生態。
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