不說不知道，一說嚇一跳。原來只要持有內地駕駛執照，就可免試簽發香港駕駛執照，獲批宗數更逐年遞增，由三年前二萬二千多宗增至去年近三萬五千宗，今年頭九個月更已批出二萬八千宗。涉及這類司機的交通意外亦隨之增加，兩年勁升三成。

其實，中港兩地的道路設計及駕駛法例皆有分別，單是左右軚已經不同，為何內地司機可以在港免試攞牌呢？本報記者曾對該類司機進行測試，發現他們對本港駕駛法例不清不楚，連一些簡單的筆試問題都答錯，讓這些司機行走本港路面，豈非對道路使用者構成極大安全威脅？到底運輸署以甚麼理據批出這些牌照，立法會有必要跟進。

可能有人說，持香港駕照者亦可免試換領中國駕照，香港禮尚往來好應該。問題是，香港只是彈丸之地，跟中國不能相提並論。打個比喻，十萬名香港司機同時領牌返內地駕駛，對內地交通負荷無甚影響，反之十萬架內地車輛同時湧入本港，香港肯定逼爆。至於內地司機的駕駛態度，不用多說，只消看看佛山小悅悅事件便一清二楚。

話口未完，香港便發生一宗內地富二代駕駛名車衝關事件。這些事情以前聞所未聞，如今竟然在港上演，紈絝子弟無視法例，橫衝直撞，如同「我爸是李剛」的翻版。這樣不負責任的駕駛態度，在內地並非個別例子，遲早累死香港。