躉船撞損汲水門大橋，癱瘓了通天之路，尚幸時間不太長，還未造成極大不便。然而，事件立即暴露了當局應急預案的不足，十八年的太平交通，顯然麻醉了突發險情的意識，事發後怎麼疏導，完全沒見到有序章法應對，只有焦急和混亂。由於預案不足，我們無從指望有效解脫。

微妙的是，這次各政黨沒有就事件向政府過失大興問罪之師，以作政治抽水。大好機會，政黨低調，究其原因，乃事件讓人們翻起舊帳，就是當年政府有意闢建另一條入嶼通道，但計劃被政黨否決，且否決主力來自建制派大黨。現在舊事重提，政黨各有說詞，但也自知當年犯錯。一個繁忙的國際機場，需要一條備用通道，可說是普通常識也能理解，若說不知其重要而罔加否決，的確是政治不智，相關政黨難辭其咎，乃鐵板釘釘，無可否認。

現在惟有等預計一八年竣工、接駁鐵路的屯嶼海隧打通，充當入嶼備選通道。政黨出奇低調，除了免得撩起當年責任，也不欲讓政府「得戚」，成為推動機場第三條跑道或者其他大型基建工程的現實理據。事件縱已過去，教訓仍須記取，香港發展極需前瞻眼光，行政承擔前瞻的擘劃，立法亦應有前瞻的配合，而不是遷就政治爭拗作出不合作的決定。一如明知機場需要備用通道，硬是加以否定，搬起這塊石頭，終會砸在自己的腳上。