耗資4000萬 港設計電動巴登場
【本報訊】 本港設計、內地生產的首部電動巴士昨亮相，斥資近四千萬元打造的電動巴士運抵港，仍要經過一個月路試及車輛性能測試，最快明年首季正式在港行駛。此電動巴士標榜為本港度身訂造，克服本地路窄、斜坡及多燈位問題。生產商強調，只要做好管理，即使「國產」亦不成問題。
本港設計、內地生產的首部電動巴士亮相。
駕駛座電子顯示屏令司機得知電池及行駛數據。
充電4小時 行380公里
這輛單層電動巴士由創新及科技基金聯同電動巴士生產商合資，生產力促進局主力研發。巴士長十二米，可載七十五人（三十五座位及四十企位），車內有十六組電池，分布於司機位後方及車尾位置，每組有六至七年壽命。充電滿四小時，最遠可行走三百八十公里，時速最高七十公里。
生產力促進局總經理張梓昌稱，電動巴士「零排放」，兼有四大特色，包括車身以鋁合金製造，較一般電動巴士輕一成至一成三；續航力較高，行走距離較一般電動巴士多最少兩成；運作智能化，可運用無線網絡將電池及行駛數據實時傳送至中央系統；以及採取本地設計，配合本地路窄、斜坡及燈位多的情況。
生產力促進局主席劉展灝表示，電動巴士早前曾於重慶及東莞進行九個月路試，行車情況令人滿意。生產商環保動力電動汽車有限公司主席容嘉和指出，電動巴士暫未定價，相信較柴油巴士貴一倍。容透露，電動巴士可望明年初在港行駛。因研發尚未完成，仍要在港行走一千公里路試，但相信未來不愁訂單，將在內地大量投產。張梓昌表示，曾與巴士公司商討充電設施的位置應設於「站頭」，便利司機。容嘉和同意要解決充電問題，冀港府綠色運輸政策做得更好。
