團體研推豪華的手機App
【本報訊】 政府早前表示，期望年底前提出優質房車的士服務計劃，有的士團體近日向運輸署提出十項改善服務措施，包括引入豪華的士及推召喚車輛手機程式，並期望當局可放寬的士按錶收費的規定。有業界人士坦言，早前電召車服務Uber掀起爭議，提醒他們須改善服務，但同時擔心面對「豪華的士」車款及司機人手不足等問題。
業界指引入「豪華的士」面對車款及司機人手不足等問題。（資料圖片）
盼放寬柴油車限制
「豪華的士」與一般的士不同，車廂較寬敞，尾箱能擺放多件大型行李，司機駕駛前亦要接受相關訓練。年初起購入「豪華的士」供旗下司機駕駛的車行董事總經理鄭克和坦言，由於營運初期前線司機收入不穩，故須「包薪」補貼他們，長遠來說，吸引司機加入駕駛「豪華的士」行列是一大問題。的士車行車主協會永遠會長吳坤成則指，豪華車款選擇有限是另一問題，因政府由○一年起規定的士不可使用柴油驅動，但許多豪華的士車種為歐洲車廠製造的柴油車，冀當局日後放寬限制。
他又建議政府修改現有的士劃一收費標準，「一架豪華的士可能要六、七十萬（元），經營成本、維修費都唔同」，故應按服務質素收費。以澳洲為例，高級的士較一般收費的士貴三至七成，「依家啲Apps（應用程式）正正做到分流配置，仲可以減少司機揀客情況。」
