機場孤島 國際笑柄 無部門要孭鑊
號稱全球最繁忙客運機場的香港國際機場竟有無路可通死穴，淪國際笑柄。不過，消息指，港府昨召開跨部門會議其中一個結論，是沒有任何部門需要為今次封橋大癱瘓事故負責，只是運輸署發放的訊息有點混亂。原來肇事後當局已「無聲無息」啟動緊急應變措施，亦與船公司聯絡加班接載一千四百人往返機場，只是汲水門橋封閉約兩小時後解封，時間短令緊急應變措施作用不明顯。家住大嶼山的立法會議員陳偉業批評：「班官無屋企嘅，市民唔使返屋企嘅，只係諗住旅客就算，部門都未交詳細報告就話無人要負責，根本係鉛水事件翻版。」
交通受封橋影響而大擠塞。（資料圖片）
市民和旅客一度在機場大排長龍，苦候的士離開。（資料圖片）
機場前晚變孤島兩小時，梁振英昨早在禮賓府召開跨部門會議討論事件，運輸及房屋局局長張炳良、路政署署長劉家強、副署長陸復民、政府新聞處處長聶德權等均有出席，機場管理局行政總裁林天福亦列席，各人約一小時後離開禮賓府。
稱少於百人趕不到機
港府發言人隨後指，梁振英及張炳良會上向各部門了解封橋事件的處理和最新情況，並討論跟進工作，當中包括路政署會詳細檢查以確保大橋安全，運房局、運輸署、機管局、港鐵和相關部門則會總結經驗完善緊急應變措施，而海事處和警方會查明事故，追究責任。
消息稱，會後結論是沒有港府部門或官員要因封橋造成的海陸空大混亂負責，並透露緊急應變措施在封橋後已立即啟動。消息人士強調，目前最主要跟進工作是確保汲水門橋安全，並再檢視應變措施需否改善，而以香港國際機場流量之大，只有少於一百人趕不上航班，各部門已將影響減至最低。不過，消息人士承認，運輸署在封橋之初的訊息發布安排給人有混亂感覺，日後應可再加強與傳媒及相關機構的溝通。
梁振英在會見傳媒時亦稱各部門已根據一個既定應變計劃盡量縮短封橋時間，亦盡量減少對使用大橋、使用機場人士所造成的不便。對於有人質疑是否需要封橋，他強調必須以安全為重，不可冒任何風險，而當時大橋結構及安全性未知是否受影響，有封橋需要。
居民受害 官員少理
家住大嶼山的陳偉業透露，其妻子前晚也是封橋事故苦主，一度有家歸不得，因此受影響人士又豈止趕不到飛機的旅客，家住東涌、大嶼山及葵青區的居民同樣受害，但當局卻以少於一百人趕不到飛機來淡化事件及決策者有欠果斷問題，非常卸責：「係咪一定要全條橋封？係咪一定要封兩個鐘？當晚個決策者太保守，你如果覺得百零人搭唔到飛機就好滿意，咪反映呢班官無社會知識，返唔到屋企班市民唔使理？」
