【本報訊】 汲水門大橋疑被躉船撞及，保險業人士指，船隻基本會購買第三者保險，但保額大多只會是五百萬至一千萬元，今次事件所需面對的索償，數額可能不足夠，估計維修汲水門橋底及重鋪光纖的費用動輒千萬元計算。
促設委員會調查
另外，青馬大橋管理公司按安全守則封橋兩小時，引發交通大癱瘓。有法律界人士稱，受封橋所累的市民若要向港府或青馬管理公司索償，事前須釐清封橋的決定是否正確才有得告：「又唔係撞冧條橋，只係兩條光纖損毀，係咪真係要封兩個鐘咁耐，而唔係二十分鐘？可以提出質疑。」並指不排除今次事故會引發索償潮。
執業大律師陸偉雄表示，假設大橋的損毀真的由涉事船隻造成，港府可向涉事船主或船公司追討損失；至於受封橋所累的市民亦可向下令封橋的一方索償，他解釋，封橋後造成機場變孤島、機鐵不通，影響甚大，包括因趕不及搭飛機造成生意上的損失，但他提醒市民若要追討損失，須釐清封橋的決定是否正確、封閉時間是否合理。他促請港府成立獨立調查委員會調查事件，並公開交代調查結果，讓市民能掌握更多資料，決定是否索償。
今次撞橋事故雖無人命傷亡，但封橋帶來的影響及損失實難以估計。保險業人士羅先生表示，船主一般都會為船隻購買第三者責任保險，但賠償上限保額通常不高，估計五百萬元至一千萬元不等，由於今次事故影響牽連甚廣，金額相信未足以覆蓋，單是大橋的維修費用已是大數目：「物料、人工等等，一定唔係細數目。」
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