綿綿不絕，必成亂結。當局對旅遊業亂象坐視不理，終於釀成悲劇。懷疑因拒絕購物而遭圍毆的內地旅客傷重不治，令本港旅遊業形象再受重創，內地網民群情洶湧，有人發起新一輪抵制香港遊。顯而易見，問題出在內地低價團衍生的畸形旅遊產業鏈，當局再不撥亂反正，任由問題繼續惡化，香港旅遊之都勢必不保。

一石激起千重浪，旅客因拒絕購物而遭毆斃，簡直駭人聽聞，不僅旅客震驚，國家旅遊局也表示高度關注，要求駐港機構了解情況。旅遊業議會總幹事董耀中則聲稱，已要求內地當局跟進相關問題，包括加強規管內地無牌旅行社、要求在內地組團的旅行社深切反省等，並提醒內地旅客如果碰到強迫購物時，可以報警或向旅議會求助。

沒錯，旅遊業亂象叢生，問題根源的確出在內地，但香港難道沒有責任嗎？如果報警或向旅議會求助有效，宰客事件豈會不斷重複？旅客又豈會無辜送命？

今次事件真相有待警方進一步調查，惟無可否認的是，自惡導遊阿珍事件後，香港強迫旅客購物的醜聞從來沒有停止過，儘管旅遊業議會推出一團一導遊、扣分制等多項措施，依然成效不彰。

眾所周知，由於大部分內地旅客經旅行社報團訪港，形成一個龐大產業鏈，深圳車站一帶早已成為低價散拼團的集散地，並由數間旅行社包攬大部分生意，來自全國各地的旅客報團後，再交由香港旅行社接待。而香港導遊往往只是掛名的「紙牌導遊」，真正帶團的仍是內地人，並會安排「影子團友」隨團來港當「刀客」。如果旅客拒絕購物，影子團友便會將旅客帶到店外「招呼」，即使發生爭執或暴力行為，店舖和旅行社都可推說是旅客之間的恩怨，將關係撇得一乾二淨。

事實上，許多專供內地旅客購物的商店往往跟旅行社有千絲萬縷的關係，甚至由同一班人經營，實行一條龍運作，可見問題主要出在內地低價散拼團上。以今次為例，捲入事件的大多是內地人，說是「自己人宰自己人」也不為過。當然，如果沒有香港人參與，宰客事件不可能成事，本港業界除了要求內地當局跟進，自己難道不應該檢討嗎？

為了打擊低價團及零團費問題，內地兩年前推出《旅遊法》，可惜留下尾巴，只要旅行社跟旅客簽字同意安排購物行程，便不屬違法，加上執法不嚴，令法例形同虛設。而本港的旅遊業議會「自己管自己」更是備受詬病，有旅行社被投訴二十多次，依然沒有被釘牌。港府四年前已提出成立旅遊業監管局，惟至今無影無蹤，可謂咄咄怪事。

好事不出門，醜事傳千里。在中港矛盾愈演愈烈的今日，本港旅遊業正陷入前所未見的寒冬，如今又發生毆斃旅客慘劇，內地旅客對香港反感的情緒正不斷升溫。港府一味要求內地開放更多個人遊城市，卻連最基本的待客之道都做不好，旅遊業不衰落才怪。