大搜查：單車徑窄斷爛 夜踩族公路玩命
踩單車愈來愈受市民歡迎，不論假期或平日，路上都常見單車友聯群結隊出遊，亦有不少人單騎上路，享受自由自在踩車遨遊的樂趣。有一些單車發燒友追求速度，夜晚踩出公路與汽車同行，但其實此舉十分危險，易生意外。根據運輸署統計數字，今年上半年涉及單車的意外已有一千二百七十一宗，更造成五人死亡。事實上，新界區不乏單車徑，但為何有時見到公路上的單車，總是比單車徑上多？有單車友批評是因為單車徑「窄、斷、爛」，他們才「被迫出嚟（公路）」！
單車友與汽車同行公路，具有危險。
單車徑設有欄杆，不受車友歡迎。
單車學校總教練何兆麟指出，學員要具一定技術要求才可駛出公路。（資料圖片）
今月初，曾有少女踩「夜車」自炒，捲貨車底重創。（資料圖片）
二十九歲從事保險行業的Ronald，每星期放工都會抽一、兩晚與車友「夜遊」。他數年前才學識踩單車，現已能在馬路上風馳電掣。「我二十歲頭先學單車，初初由摺車開始，到依家呢部Road Bike（公路單車）。」起初踩摺車時，Ronald與好友同行，朋友踩公路單車行馬路，他則在行人路左閃右避，其後有感「都係要避，點解唔行公路﹖」機緣巧合下認識更多單車友，便買了一部公路單車。
小巴「閘單車」 險象環生
問及第一次在公路上踏車時的經歷，Ronald大指「好驚！超級驚！」他憶述，當時由兩位朋友一前一後「夾住」護行，有車經過時，尤其巴士和貨車，「真係驚到標冷汗」，但因朋友經驗老到，至燈位時又提醒他收慢，全程又「慢慢踩」，始終有驚無險。他認為「愈多人踩會愈安全」，因在青山公路曾見過有小巴「閘單車」，險象環生，「但佢見你人多都會收斂，最少三個人啦」。另外，Ronald本身持有車牌亦有駕車，「咁樣會熟啲路面情況同路牌，會有幫助」。
單車友又為何棄單車徑而在馬路上踏車？單車學校總教練何兆麟，及多名單車友均指單車徑「窄、斷、爛」是三大要因。單車徑路窄，「有時前邊有人停低『吹水』或踩得慢，你就要停」。而單車徑「斷開一截截，中間又有啲『神主牌』（即欄杆），你又要停」。再者，「單車徑路爛，多碎石」，當行車速度快時，易生意外。Ronald自爆，每逢新年，單車友都會踩「大冷」，即繞新界一周，有「行大運」之意，曾途至大埔單車徑時，因轆過石粒自炒。對追求速度的他們來說，單車徑完全不合格。他指，因此多條公路成單車友的練習熱點，「新界青山公路、馬料水科學園對開、大嶼山欣澳、大帽山，仲有好多」。
立法會議員（體育、演藝、文化及出版界）馬逢國指，上述問題的確存在多年，惟單車徑只屬休閒設施，根本不適用於練習速度。他又指，此為「現實問題」，始終香港地少人多，「政府係批咁多地就咁多地，無得話闊啲，要逐步嚟」，又指問題與城市設計有關，「政府已盡可能做」，近年已於將軍澳設立香港單車館，屬世界一流的單車館。
文：謝家淇
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