政壇：小氣候：見微知著 市民無奈

首個事件是由消費者委員會踢爆，日前公布有關航空公司退還離境稅安排的調查，揭發民航處監管不力，包括多間航空公司不會主動向旅客退還離境稅，部分更收取退稅手續費，變相向旅客雙重徵費。

綜合多方消息，由此引伸多個未解通的問題，第一，民航處對被踢爆的問題是否知悉，還是後知後覺，為何一直未有強力監管跟進；第二，當局有否就市民沒有離境可以退稅作足夠宣傳；第三，如果乘客無主動申請退稅，稅款會如何處理等，有立法會議員事先張揚跟進並要求當局交代稅款去向及金額。

俗語說「讀萬卷書不如行萬里路」，早前亦有調查印證港人亦不例外，有五成受訪者在過去一年外遊三次或以上，以一次須支付一百二十元機場離境稅計算，就涉及三百六十元，如果是一家多人一起旅行，涉及金額更不止如此，一句到底，民航處盡快全面訂明航空公司退還離境稅的詳情，並讓市民知悉才是正途。

而話分兩頭說，機管局早前建議按機位種類及航程分級，向旅客收取介乎九十至一百八十元機場建設費，如未來又是透過航空公司收取有關費用，宜及早將細則訂得愈清楚愈好，避免埋下另一潛在問題。

同樣向市民「開刀」的還有香港郵政，前日宣布繼一三年十月加價後，又以彌補上升的營運成本為由，宣布明年元旦起加價，主要郵費平均加幅約百分之六點二，並同時更改收費結構。還記得財政司司長曾俊華於本年度財政預算案指，會檢視香港郵政的營運，以配合香港物流業的發展，加上香港郵政被發現實質回報率連續多年未達標，為五大政府營運基金中最差，有政界中人指，今次決定加價是否已檢視營運後的方案，口袋有否其他開源節流方向，預料議員只要有急市民所急的心，相信不會放棄追尋有關問題的答案。