【本報訊】 航班降落機場後,乘客希望可盡快取回寄艙行李離開機場。不過,政府數字顯示,原來上年度有逾半成航班,最後一件行李要逾四十分鐘才送抵行李認領處,未能達到機場管理局為香港國際機場制訂的行李處理服務指標。運輸及房屋局指機管局已增加行李牽引車拖架數量,又設計自動化行李運輸系統,縮短處理行李時間。

機管局指,已從多方途徑提升行李處理效率。(資料圖片)

40分鐘內未能全抵認領處

運輸及房屋局局長張炳良昨於立法會回應議員提問時表示,機管局為機場制訂行李處理服務指標,到港航機的首件行李須於航班抵達後二十分鐘內抵達行李認領大堂,最後一件行李的限時則為四十分鐘。不過,二○一四至一五年度,有百分之五點五航班的最後一件行李未能於四十分鐘內到達行李認領大堂;另有約百分之七航班的首件行李未能於二十分鐘內到達,情況只較對上一個年度略有改進。

張炳良指,香港機場每日處理逾一千一百班升降航班及十七萬人次的旅客量,有時會因天氣情況、人手調配等不同因素影響以致延誤行李處理。機管局已設立監管機制,包括定期檢討各停機坪服務營辦商的表現,未達標者會被發警告信要求確保質素,機管局去年底起亦將每輛行李牽引車使用的拖架數量,由四台增至六台,以增加每轉行李車的處理量。

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