港鐵跪低 大樂器入閘 推預先登記
學生攜帶古箏及大提琴搭港鐵被拒事件引起軒然大波，港鐵終「跪低」宣布最快下月推出預先登記試行計劃，容許已登記的乘客，在非繁忙時間攜帶較目前行李尺寸規限大的樂器乘車。但登記計劃並非每樣樂器均獲放寬，仍設有尺寸上限，其中最受關注的古箏仍然不能帶上車。新措施將試行數月，具體執行細節將於本月底前公布。
金澤培表示，最快下月推出預先登記計劃，讓已登記的乘客攜帶大型樂器乘車。
女生帶古箏被拒乘搭港鐵事件不斷發酵，迫使港鐵跪低，推出樂器預先登記計劃。（資料圖片）
倡所有時段適用
港鐵就乘客攜帶物品的尺寸進行諮詢，共收到五百五十二個意見，四成一是針對樂器，其中一半建議港鐵實施豁免或登記樂器制度。港鐵車務總監金澤培昨表示，為回應主流意見，以及基於安全和營運考慮，最快下月推出供攜帶樂器人士的預先登記計劃，概念與駕駛執照形式相似，初步構思乘客要預先填表格向港鐵登記，取得證件後可於限期內多次攜帶大型樂器搭港鐵。
古箏或受限制
不過，「通行證」只能在非繁忙時間使用，如早上八時十五分前，且仍有尺寸限制。金澤培直言，「大提琴肯定可以過得到，但古箏有困難」。對於或有水貨客將物品藏於樂器盒中，港鐵表明如有合理懷疑會進行檢查。至於運動及文娛用品的限制，因相關用品涉及範圍更闊，須與有關團體再研究。
曾發起網民攜帶樂器進入港鐵大圍站抗議的揚琴教師龍文慧歡迎新安排，但古箏有不同尺寸，認為港鐵一刀切指古箏不能帶上車未免過於倉卒。她又指，大提琴琴盒長一百三十四厘米，較尺寸規定僅多出四厘米，早應獲豁免。香港大提琴家協會主席曾鳳表示，有關「通行證」只限於非繁忙時間適用，對音樂人始終帶來不便。
倡擴至體育品
立法會議員田北辰質疑港鐵現時做法「涵蓋面不足、力度不夠」，建議港鐵列車頭尾兩卡拆走座位，專供大型行李使用；另一議員馬逢國促計劃擴展至體育用品上。香港鐵路員工總會副理長麥培東擔心新措施會加劇前線員工與乘客之間的摩擦，要求港鐵增加人手。
機電署發言人則指，港鐵正就新計劃諮詢各政府部門，該署正詳細審核，以確保鐵路營運安全不受影響。
