途人被「迫」出馬路 險象生

「條行人路咁窄，隔籬又泊滿晒車，搞到更加迫，試過因為咁仆親！」林伯於上環新街居住多年，指兩旁行人路狹窄，而單數號的一邊行人路問題更甚，僅可容納一人通過，路旁又設有多個私家車及電單車泊位，車輛過於貼近行人路亦令路面空間進一步收窄，「啲車嘅倒後鏡、電單車尾伸晒入嚟，想搵條路行下都冇！」

林伯續指，上址一帶有商住混合樓宇及學校，附近又有醫院、食肆等，人流如鯽，惟不少市民因行人路不便通過而鋌而走險。林伯希望部門能擴闊行人路，或考慮遷移泊位。

促增停車場騰空間

記者曾於不同時段實地視察，期間不斷有車輛包括大型貨車從左右兩邊駛入新街通往皇后大道西，但馬路盡是人群，放學時段更是「墟冚」，有大量家長及學童經過，與車輛擦身而過。相反，行人路人流稀疏。記者曾量度闊度，發現最窄的一段僅有兩呎。

運輸署發言人指，由於鄰近道路沒有合適位置重設受影響的泊車位，現時並沒有計劃搬遷或取消泊車位。此外，如需擴闊行人通道，則需縮窄現時的行車通道，惟受現場環境限制，該署對此建議有所保留。發言人補充，在過去三年，新街去年曾發生一宗輕微交通意外。

「呢區啲行人路都好窄，行人好多時都被迫同啲車擦身而過，運輸署真係要研究解決方法。係咪可以加番啲公眾停車場，咪可以搬走咪錶位，騰番啲位擴闊行人路。」中西區區議會交通及運輸委員會委員蕭嘉怡認為，運輸署當初未有仔細考慮上址道路環境而作規劃，做法欠周詳。