SUN焦點：嚴打走私 扣關可達三月
集運貨品送港延誤，與深圳海關執法嚴查走私有關。運輸業界人士大吐苦水，指近半年內地海關執法缺乏彈性，即使與申報僅有些微差異，亦會被嚴厲處理，貨物扣關時間可達三個月，而貨櫃檢查時間亦可達一至兩日，影響貨櫃司機與運輸公司生計。
使用集運，可節省運費約三分一。（資料圖片）
網購刺激物流業發展。（資料圖片）
深圳海關近期對出入境檢查嚴厲。（資料圖片）
查吉櫃等通宵 司機呻苦
落馬洲中港貨櫃聯會主席蔣志偉表示，近半年來，深圳海關嚴格執行公路倉路，申報貨品的種類、數量及重量只要有些微差異，即有機會遭到扣關調查，與以往彈性處理的方式有異。蔣解釋：「如果間廠或司機有唔好紀錄，當然會查得好嚴，但現時就算間廠紀錄良好，但申報有少少唔同都會被嚴加調查，如果貨櫃被扣關，扣幾日至一星期已經好好，內地海關有權扣留貨品三個月甚至以上。」
另外，他指出，內地海關對貨櫃檢查時間亦都非常長，影響司機生計。他表示：「檢查貨櫃可以用成日時間，有時隔日先檢查完，最慘係連空車佢都要用X光機檢查，而且過咗夜晚九點，部機唔會再開，要等到第二朝先至可以檢查。貨櫃車司機都係多勞多得，畀海關查多幾次，司機一個月隨時都會冇咗幾千蚊。」
蔣盼內地海關當局，正視中港貨櫃車司機苦況，彈性執法。記者曾向內地海關查詢，但未獲回覆。
