高鐵香港段嘅造價一再超支至八百五十三億元,落成日期延至一八年第三季,立法會交通事務委員會主席田北辰(田二少)早前就此不停爆料,話當年政府壓價狂斬預算先至埋下今日超支禍害,又話不如政府補鑊畀夠數,其餘超支先至由港鐵承擔云云,成個知情人士咁。不過,政府消息就話佢根本係站在港鐵立場講嘢,而且內容不盡不實,一句講晒,就係踢爆田二少喺高鐵一事上顯露嘅絕唔係真功夫囉。

消息人士話,立法會二○一○年通過高鐵撥款,預留六百億元畀高鐵工程合約。至今高鐵項目嘅鐵路隧道、西九龍總站及機電工程三大範疇,只係批出四百五十多億元合約,證明政府當時預測都幾準確,依家仲有現金剩。至於田二少建議,不以一八年第三季通車為目標,咁就可以降低開支,因為唔使搶貴工程費喎!政府中人就質疑,工作就係咁多,唔會因為延期通車而少咗,只係唔使搶高工人工資,但延長嘅話,到時管理費一樣會多咗,一加一減都未必有着數。

強調代市民發聲

消息指,由於港鐵係獲政府委託處理高鐵,條款冇可能列出港鐵要負無限責任,所以跟合約,只係唔收管理費,點處理都好頭痕,相信最後或需經仲裁解決,唔需要打官司。我哋問過二少,佢就反駁話,政府只預四百五十億元加五十億元應急費畀港鐵工程,依家即將使晒。佢又質疑政府冇勘探好地底數據,又改天幕設計,先搞到好多索償。佢強調自己係代表市民發聲,希望港鐵同政府放下意氣之爭,傾好點處理超支一事。

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