香港電車於一九○四年投入服務，一直陪伴港人成長，也見證着城市的發展變遷。它是香港最低排放又經濟的交通工具，亦是香港的標記。現在電車的接載量每天平均有二十萬人次，它在港人心中佔有極重要的地位。

最近，有顧問公司向城規會建議取消中環至金鐘電車路軌，以改善中環的交通擠塞問題。此建議引起社會各方關注，很多人質疑，如果真的禁止電車行駛，是否交通擠塞的情況就能改善？其實並不然，要知道現在香港路面擠塞的主因是私家車太多，為何不去正視交通擁塞的關鍵問題，而把着眼點放在影響較少的事物上呢？

顧問公司更認為，電車已完成了百多年的使命，應該趁港鐵西港島線開通取代電車，不應「抱殘守缺」。然而，顧問公司又有否衡量電車是香港的歷史見證，它是最方便直接的一種交通工具，它的服務範圍橫跨整個港島北岸，並能涵蓋社會各個階層，見證香港的成長。

現時世界各地都致力保留自己城市的特色文化，廢除電車實在是個本末倒置的建議。其實城市的規劃不是單單的「快」取替「慢」，「新」取代「舊」，而應該好好考慮其存在價值及在市民心目中的重要性。要真正改善路面擠塞這交通問題，就必須減低私家車的流量，並擴大公共交通工具可用的路面面積。

多年來，電車是我們繁忙城市裏的一種特色，令急速的步伐可以紓緩下來，去好好欣賞這個美麗的城市。如果「老」就要被取代，「舊」就要被拆除，「慢」就要被淘汰，香港只會變得面目全非，因此，取消電車實在是一個不智和沒有深層次考慮的建議。