另類集運自取點遍地開花!零售業提早遇上寒冬,小店經營困難,不少店舖乘網購成風,加盟做集運公司自取點,望殺出一條血路。有屋邨士多順應潮流兼營網上代購,還為客人「格價」,令業務貼心又多元化;樓上單車舖指加盟集運公司成本低,又可開拓客源,已成為十間集運公司的自取點;亦有工廈影樓視兼營自取點為宣傳,但亦曾因貨物擺放遭投訴,又恐客人訂購違禁品。學者指融合互聯網業務,勢成小店轉型新出路,惟有律師提醒,如客人集運違禁品,作為自取點的小店亦有可能須負上刑責。

楊先生的影樓於今年初加盟為自取點,店內亦存放了大量的貨品。

經營影樓的楊先生指,兼營自取點可當宣傳。

士多負責人黃先生表示,希望藉網購為傳統士多帶來新出路。

大埔大元邨一間士多順應潮流經營網上代購服務,並成為集運自取點。

李先生在石門商廈的樓上單車店,已成為十間集運公司旗下的自取點。

市民點睇
鍾小姐(學生):「我覺得自取點嘅多少都唔係最重要,最重要係佢哋公司嘅可信程度。」

曾小姐(科技界):「多咗集運自取點係好事,我哋可以容易啲拎貨!」

工廈影樓帶旺攝影生意

位於葵涌工廈的影樓亦加盟集運公司做自取點,負責人楊先生指,影樓於今年二月起營運,隨即成為集運自取點,「(影樓)開店冇咩人,我自己又玩開網購,做自取點就可以過下日辰,又可以宣傳吓影樓!」採訪當日,記者見有不少客人到影樓取貨,店內亦存放了大量貨品。「係吸引多咗人上嚟,亦試過有客拎貨時會問埋我哋有冇影婚紗相、家庭相嘅服務。」楊稱其影樓較優勝的地方在於「我哋喺工廈,集運價錢較平,而且區內冇咩自取點,所以都方便鄰近嘅OL拎貨。」

貨塞走廊遭投訴

雖然集運自取點令小店多條出路,惟楊坦言不無憂心,「啲貨要小心存放,試過比人投訴啲貨塞住走廊同消防通道,所以依家所有貨放番喺舖頭度,我哋都叫咗啲客唔好喺門口拆貨。」另外,楊亦擔心有客人訂購違禁品,所以會盡量小心。

屋邨士多一條龍吸街坊客

「我哋要追趕到便利店,就一定要多元化!」大埔大元邨一間士多的負責人黃先生稱,一家人於半年前開辦傳統士多,但有感生意難做,故順應潮流,同時兼營網上代購服務以及售賣日本動漫產品,「搞網上購物都係一個新出路,始終集運市場咁大,大家都想積極爭取生意。」

近年網購成風,為省運費,愈來愈多人選用集運公司的自取服務。黃表示,士多會為客人提供「一條龍」服務,「成日有家庭主婦畀啲家庭用品嘅相我哋睇,我哋會幫佢搵到最平嘅貨,直接送到嚟店,佢哋到時嚟拎就得。」黃坦言,店舖主要是做街坊生意,平均每月有十多單,「我哋主要係逐件貨按運費嚟收手續費,一件幾蚊,主要都係睇重量。」

曾代訂鐵騎包圍

黃笑言士多成為集運自取點最大優勢是「自由度」,他指現時大型集運公司的自取點有太多限制,「只要運貨公司肯送,我哋就一定會收,唔會限重量。試過有人搵我哋訂成副電單車包圍!」黃補充因其店舖手續費較平,位置亦方便,故吸引不少熟客。

樓上單車舖零成本創雙贏

「我覺得係相輔相成,一方面集運公司自取點無法應付咁大嘅貨量,另一方面店舖都想增加人流。」李先生的單車店於三、四年前從葵涌搬至石門商廈樓上舖,有不少客人要求他幫忙訂購外地單車零件,他索性應客人要求加盟集運公司為自取點,現已成為十間集運公司旗下的自取點,「我哋成為自取點毋須額外成本,而且可以擴大店舖客人嘅滲透率,又方便到鄰近居民,可以話係雙贏!」

在採訪途中,不斷有客人前來取貨,李笑言,「我只可以話生意OK啦,因為三、四年前嘅石門冇馬鐵、商廈,又唔方便又荒蕪,係呢幾年開始發展先慢慢多人流上嚟。」惟李拒絕透露集運自取生意額,只稱即使近年店舖租金上升,但對整體生意仍然樂觀。

逢星期一至五見刊

文:紀靜雯

圖:吳啓偉、甘偉倫

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