政壇：小氣候：旅遊救亡 密底算盤
暑假完結，學生哥紛紛返回課室，港府官員亦多就位。按照慣例，各部門快將向政府高層提交新一年度的行政及財政大計，近月訪港旅客人次大跌，財金部門及商務及經濟發展局都要孭飛救亡，問題是，國際匯率戰與經濟大動盪之下，香港旅遊要「止瀉」已經不易，當局最近連出兩招，圖以慳水慳力之策，以小博大，弊在兩個方法的民間反彈都不小，無本生意挽救旅遊業，變數還有很多。
所謂兩招，一是星光大道與財團合作的變身大計；二是《財政預算案》早已公布的美食車計劃。這兩個措施，一個着手增加景點吸引力，一個則從人文及美食方面引誘吸客，方法雖然各有不同，但政府都在做無本生意，圖以民間資金為本地旅遊業添魅力。
星光大道計劃剛公布，已惹來質疑，即使城規會有條件通過，又有市民揚言循法律途徑挑戰，原本三年變身已經蒙上陰影。據悉，星光大道計劃公布前，當局已預計可能遭到挑戰，但本港缺乏旅遊資源，已成遊客下跌的一大肇因，星光大道若能「變身」，兼發揮現時以電影及明星為賣點的長處，確能發展為核心地帶的旅遊景點。而且，當局在這項計劃中幾乎零成本，未來經濟難測，這盤無本生意在政府內部被指是「既有吸引力，又具一定說服力」的計劃。
另一項美食車計劃，其實面世多月，但政府一直懶懶閒，惟過去半個月，商務及經濟發展局局長蘇錦樑卻忽然緊張起來，他在十多日內，先後訪問澳洲及南美、美國，日前更在結束智利及墨西哥的訪問後轉赴美國三藩市考察美食車。心水清的人應該記得，不久前，他才剛到悉尼為美食車取經，在這麼短的時間內再度添食，當然亦是好戲在後頭。
主管旅遊的商務及經濟發展局全力投入美食車計劃，既是向提出計劃的財爺交功課，亦是美食車已被納入重振旅業吸引力，以及刺激本土經濟的大計。
說起美食車還有一則政圈閒話，本來政府官員及立法會議員對此議是同步升溫，無奈立法會議員原定暑假成行的紐約及三藩市美食車考察團，卻因接待方甩轆而取消，結果才變成政府一頭熱。
