SUN焦點：路署眼盲嘥電 炮製天橋光害
行人天橋光度「無王管」，路政署被轟亂校光度。路政署制訂行人天橋平均照明度的中位數，約為八十勒克斯（lux），惟本報日前到全港多條行人天橋測試光度，發現與這個中位數有極大差異，錄得的光度，最低的位於九龍塘，只有三十一勒克斯，最高的位於東涌，為一百一十七勒克斯，較中位數高四成六。行人天橋的光度差距大，有環保團體及立法會議員直斥路政署多年「眼盲」，竟不察覺光度不一問題，促盡快規管，免浪費資源。文 / 圖：專案組
劉祉鋒表示，逾一百勒克斯肯定很光，極浪費電力。
路政署依照《公共照明設施設計手冊》設計行人天橋的照明系統，平均照明度的中位數約為八十勒克斯，署方設計時會因應各種情況及因素，適當地調整光度。惟記者日前晚上測試發現，全港多條行人天橋光度，與這個中位數相差甚遠。
記者於九龍塘、沙田及東涌等多條行人天橋，將測光儀器放在天橋地下及兩盞燈中間位置，量度橋面光度。其中在九龍塘港鐵站連接鄰近商場，一條長約八百米的行人天橋，橋上設有約三十支光管，測光儀錄得三十一勒克斯。記者逗留三十分鐘，約有八十名途人經過，雖然光度只有中位數的三成八，惟大學生譚小姐及楊小姐均說:「呢個光度已足夠，清楚睇見天橋情況。」
光管多過人
而在沙田好運中心對出，連接瀝源邨的行人天橋，測光儀錄得九十四勒克斯，較該中位數高出十四勒克斯。該行人天橋長約四百米，橋上安裝約四十支光管。記者逗留半小時，人流量約五十，途人陳先生謂，「呢條橋太光，搞到我連手機螢光幕都睇唔清楚。」
最光的「光橋」位於東涌。一條位於海濱路的行人天橋，測光儀錄得一百一十七勒克斯，較該中位數高出逾四成！而另一條連接北大嶼山醫院及逸東邨之間的行人天橋，則有八十二勒克斯的光度，與該中位數接近。
該兩條行人天橋長約一千米，安裝約三百支光管，居民林先生質疑，「當局除咗考慮節能，都有責任調整光管亮度，否則只會造成光污染！」記者逗留三十分鐘，人流量較少，分別只有二十及三十人。
地球之友社區及企業伙伴總監劉祉鋒指，夜晚燈光的光度，令人清楚看見天橋情況便已足夠，可以肯定的是，逾一百勒克斯很光，極為浪費電力及造成光污染。而立法會議員王國興亦指不時收到市民涉及光污染的投訴，斥路政署空有標準但沒有執行，要求署方嚴格執行標準。
路政署發言人稱，署方正在九龍塘行人天橋試驗較低功率的發光二極管（LED）燈具，以測試LED燈具的效能及公眾對LED燈具的接受程度。此外，署方正修訂設計手冊，會參照最新國際標準、能源效益的要求及本港特別情況，重新制訂適合本港的公共照明標準。
