警方近日進行執法行動，透過放蛇拘捕多個以網上平台Uber接單的司機，又前往Uber辦公室搜證，並拘捕多名職員。警方當日以未有載客許可證為由拘捕，罪名究竟是否成立，要留待法庭定奪，但不容忽視的是，Uber等公司的冒起，與現時的士服務令人失望有極大關係。

Uber於○九年成立，以手機應用程式聯繫私家車或的士司機及乘客，業務遍全球，近年開始引入香港。它們以優質服務掛帥，除叫車方便，其司機亦身穿制服，服務態度良好，遂吸引不少高端客人。

當然，此舉觸動的士業界利益，它們遂群起舉報Uber涉嫌違法載客，最終警方亦要採取拘捕行動。話說回頭，Uber的興起，很大程度上與的士業界的陋習息息相關。政府自回歸以來未有發出的士牌，令的士牌價水漲船高，成為炒賣工具。不少司機只是租車，務求賺取最大利潤，有司機甚至鋌而走險，如兜路、不跟咪錶收費、騙旅客；港島區的士往往以不熟路或交更為由，拒載客到九龍；颱風期間雙計甚至三計車資。

我已改用合法的手機應用程式召喚的士，不消數分鐘便收到回覆，表明何時到達，省卻等候時間，服務亦較好。所以問題不只是在Uber是否違法，的士業界應好好檢討行內陋習，否則只會有更多召喚車輛的手機應用程式興起。