【本報訊】慈雲山環鳳街發生導致三死九傷的車房大爆炸後,觸發社會關注車房安全,多個相關部門才急急補鑊,除消防處在大爆炸當日即成立專案調查小組調查爆炸原因外,該處又把巡查車房範圍由原來的黃大仙區擴至全港車房。機電工程署在事發後數星期巡查二千七百間車輛維修工場,並與相關諮詢委員會就規管車房安全的短中長期措施達成共識,包括加快推行立法強制車房及車輛維修技工註冊。

汽車噴漆車房東主何生擔憂政府一刀切取締民居下的車房,會被打爛飯碗。

政府早於○○年成立工作小組討論規管車房安全,但僅屬自願性質的車輛維修技工自願註冊計劃前年推行以來,僅一成五車房參與。環鳳街車房大爆炸後,機電署才急急巡查車輛維修工場,確保車輛維修工場沒有違反《氣體安全條例》規定。

機電署指與業界開會後,一致同意需加快立法規管車房,以強制登記提升專業水平。不過業界早前曾踢爆政府○○年引入石油氣的士時,機電署執行「管人管地」方式規管氣體安全,技工須完成指定課程成為「第六類勝任人士」方可修理的士或小巴氣缸,但一○年後部門卻疏於規管,業界曾先後向特首辦、機電署等投訴,但答案是無違法,環保署更獲當時仍是「貪曾」曾蔭權爵士為首的特首辦授權回應稱,機電署當年的指引只是遣詞用字令人誤會,業界怒斥曾蔭權任由部門「亂嚟」。

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