東涌線增基建防載客量爆煲
【本報訊】發展局正研究擴展東涌新市鎮，預計二十年後區內人口將增加十四萬四千人至二十六萬八千人。當局初步估計，東涌全面擴展後，港鐵東涌線最繁忙的九龍站至香港站路段，繁忙時段每小時單方向載客率達約四萬二千人次，若不新增基礎設施，該線以每平方米站立四人計算的載客率，將「爆煲」達至百分之一百三十。當局指已計劃於東涌線興建新的基礎設施及改進訊號系統，以免乘客「逼爆」東涌線。
發展局、規劃署及土木工程拓展署向立法會發展事務委員會提交文件顯示，若二○三六年前東涌線不新增基礎設施，並以每平方米站立四人標準計算，該線的九龍站至香港站路段，繁忙時段每小時單方向最高載客量僅為三萬二千人次，遠低於預計乘客量四萬一千七百人次，即載客率將高達百分之一百三十，即使以較寬鬆的每平方米站立六人標準計算，載客率亦高達九成三。當局指該線將會興建掉車隧道，並於二○二六年前改進訊號系統，以令每平方米站立四人標準下的最高載客量增加至四萬七千人次，令載客率回落至八成九。
北大嶼未來職位大增
當局又指，北大嶼山未來亦有多個發展項目，如港珠澳大橋香港口岸上蓋發展、機場北商業區、欣澳發展等，並創造約四萬個職位，另外機場三跑道系統於二○三○年亦可創造十四萬個直接職位及近二十萬個間接職位，預計屆時更多東涌居民可在原區就業，減低交通負荷。
當局又提供一三年東涌區各項污染物數據，顯示空氣污染情況與其他新市鎮相若。
