「大眾踩單車郊野上,良朋共享身心舒暢……」歌就係咁唱喇,事實係咪咁呢?香港單車徑出名係斷橛禾蟲,踩吓停吓,窒住窒住,身心舒暢就冇嘞,提心吊膽就有份。

話說港府○八年宣布耗資二十二億元興建超級單車徑,話要將新界區多條單車徑串連起來,打造一個貫通新界東西、全長一百多公里嘅超級單車徑網絡喎。當時好多人已經批死,港產官僚講就天下無敵,做就有心無力,睇怕又係爛尾收場,結果不幸而言中。

呢,港府日前向立法會提交嘅文件承認,超級單車徑網絡其中一段主要工程、荃灣至屯門段因受實地環境限制,加上部分居民強烈反對,當局正檢討工程,並重新諮詢區議會;而元朗至南生圍等多個路段亦因為技術困難,暫時唔會動工。咁即係點?即係成個計劃甩皮甩骨,超級單車徑隨時變「低級單車徑」囉。

話時話,單車遊既健康又環保,超級單車徑唔單止可以為市民提供多一個消閒選擇,仲可以發展成旅遊景點添。唔使講到外國咁遠吖,淨係睇吓隔籬深圳,位於紅樹林海濱嘅單車徑道路寬闊,海景怡人,都唔知幾受歡迎。

唔怕唔識貨,最怕貨比貨,人哋單車徑搞到有聲有色,港府就講多過做,簡直不可相提並論。除咗新界超級單車徑,當局亦曾計劃喺港島同九龍嘅海濱興建單車徑,可惜一樣係得個講字。

單車徑天殘地缺,唔方便事小,危機處處先至大鑊。你知啦,好多單車徑嘅路段同公路交集,以致經常出現人車爭路嘅驚險場面;最攞命嘅仲係俗稱「神主牌」嘅倒U字形減速欄,本來係提醒減速,結果好多單車友反而因收掣不及撞欄,甚至試過搞出人命添。唔講唔知,每年涉及單車嘅交通意外傷亡人數仲多過電單車,踩單車同搵命博冇乜分別嘅咋。

冇計喇,港府基建項目甩甩漏漏,烏龍百出,超級單車徑嘅亂象只係冰山一角啫。大家有眼見,大型工程幾乎無一不延誤,無一不超支,淪為一個又一個財政黑洞;即使順利落成嘅,亦係問題多多,亂象叢生,唔係成為大白象,就係成為豆腐渣工程,你話納稅人係咪冤枉吖。

講多無謂,食多會滯。港府開口埋口集中精力改善經濟民生,點知家陣連條單車徑都搞到唔湯唔水,甩皮甩骨,想唔承認無能都唔得喇,叮!

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