會考「捧蛋」靠努力成師傅
【本報訊】天無絕人之路，二十一歲阿聰是末代會考生，成績「捧蛋」收場，但他愛「左拆右砌」的天賦本能帶給他謀得另一技術出路發揮。兒時曾拆解壞鐘「研究」，又曾將壞攝錄機「拆件」重裝，維修電器近乎狂熱且從一而終，現向更高難度出發，手執「架生」入廠修理巴士。二十七歲的阿權會考成績「唔見得人」，畢業後輾轉任職酒店及文職，五年也找不到所愛，現時樂做「巴士化妝師」把損耗巴士回復原狀，成功感滿載。學業失意的小夥子們，經歷四年制九巴維修學徒訓練，現躍升為技工師傅，為未來人生「開路」。
（左至右）阿權、阿聰及阿文，修畢九巴技工學徒課程後擁一技之長。
阿文現於沙田九巴車廠負責機械維修。
「一技之長有保障」
阿聰坦言自己不是讀書材料而不宜「死磨爛磨」，倒不如工作實踐，過去四年學徒生涯，「落手落腳」跟師傅學習汽車機械專門技術，掌握一技之長，現修理巴士波箱等駕輕就熟。
在九巴負責車身修理的阿權則指，未接觸巴士維修前，只懂使用「士巴拿」及螺絲批等基本工具，親手工作後始發現維修知識廣闊，四年前由零開始，現主打燒焊、修理車身玻璃等工序，「睇住架巴士遇到交通意外後，撞到甩皮甩骨，然後整完後靚靚仔仔出返去，真係好滿足！」
學徒生涯先苦後甜，已進身技工師傅的阿文今年二十六歲，憶述當年訓練津貼僅得數千元，相比朋友人人月入逾萬的味兒不好受，但他提醒自己，倘輕言放棄，所有付出則化為烏有，時至今天，月入已達萬多元。阿權認為搵工要有遠見，「知識係跟一世，人工會隨着知識增加，所以有一技之長，係好好保障!」
年滿十六歲的青年，完成中三或以上，毋須工作經驗，可申請九巴四年制「技工學徒訓練計劃」，邊工作邊受訓，另獲安排讀維修理論等課程，修畢課程即可獲受聘為技工，更可升級為高級技工至主任級別，更可持續進修成為工程師，詳情可瀏覽九巴網頁。
