【本報訊】近年內地「機艙老鼠」肆虐國內國際航線,據內地空中警察的調查統計,機艙扒手犯案高峰期在暑假及長假期,選乘票價不貴的中短途機。最近兩年有轉攻國際航線及商務客艙下手的趨勢,下手時間多在凌晨、下午和晚上。有本地空中服務員指,機艙盜竊案增加,「都係跟番一般做法,多啲巡邏機艙」,並注意乘客一舉一動,提醒乘客如發現有人行為怪異,或是步離座位打開行李櫃,便要格外留意其動作,並報告空中服務員。

警方呼籲旅客勿將現金或貴重財物放於機艙行李櫃。(資料圖片)

一次飛多個城市偷到盡

由前年開始,為了打擊「機艙老鼠」,內地規定乘客登記需用第二代身份證,以杜絕有同類案底的人登機搵食,國內航線的機艙盜竊案開始減少,扒手轉而用護照及雙程證,轉道港澳飛東南亞或中東航線「搵食」,多數一次飛往多個國家或城市,每程機均下手,去年開始更攻入商務艙,並留意同艙乘客的行李來識別有無貴重物品,其後故意將自己的行李放在同一行李櫃。有時覷準乘客剛上機最混亂一刻,以及用餐後熟睡或如廁時,打開行李櫃佯裝整理行李,伺機翻開其他乘客的物品偷東西,或拿走放入另一行李櫃,若被揭發便佯稱拿錯行李。

去年內地公安揭發,兩名內地男子在一年內假扮商人乘坐商務客位,來往上海、北京、香港和澳門多次犯案,其中一次盜取十三萬港元。有商務客位的空中服務員稱,商務客位有三十至五十多個座位不等,遠較經濟客位少,而空中服務員人數為四至六個,乘客樣貌「比較易認」,若有乘客鬼鬼祟祟,「都比較容易睇得出,可以話容易啲揭發罪案。」一般中長途機每十五分鐘會巡一次機艙,短途機則較密集。

第一手消息請下載on.cc東網iPhone/iPad/Android/Windows Phone Apps