好客之都不好客 旅業風光過去時

成功非偶然，一個城市能得到旅客歡心，不外乎幾大因素：豐富的歷史文化景點，特色的飲食及娛樂設施，以及賓至如歸的待客之道。蟬聯全球第一旅遊城市的日本京都，獲得的評語是能夠讓旅客體驗日本文化和感受悠久歷史；排名第二的美國南卡羅來納州查爾斯頓，則以古老建築和南方人的友善大方取勝，其他上榜的旅遊城市亦各有競爭實力。

由此可見，香港在全球十大不入並非無因。香港開埠僅一百多年，被列為法定古蹟的建築物不多，且底蘊有限，尤其是上至港府下至一般業權人目光短淺，不少具有特色的古老建築物未得到妥善保護，景賢里一度被拆得面目全非，何東大宅變身發展項目，都是經典例子。而蜚聲國際的武打巨星李小龍故居也將灰飛煙滅，同樣令人扼腕嘆息。

其實，香港雖然缺少歷史古蹟，但不代表沒有吸引力。香港是中西文化薈萃之地，加上價廉物美，飲食業發達，仍有力爭一日之短長，這是香港成為聞名遐邇旅遊城市的原因。可惜，隨着近年樓價租金狂飆，營商成本不斷增加，購物天堂早就名不副實，傳統美食也買少見少，旅客過門不入不足為奇。本港零售數據連續兩年錄得負增長，顯然已為旅業前景敲響警鐘。

香港旅遊業無以為繼，零售業隱憂重重，除了有價格競爭力不足的因素，更有政治方面的困擾。近年社會愈來愈政治化，激進勢力抬頭，不斷上演趕客鬧劇，雖然針對的是特定地區的旅客，但沉重打擊香港的文明好客形象，連帶國際旅客也望而卻步，肥水流向外人田。上月整體訪港旅客按年下跌百分之一點九，當中內地個人遊旅客更大跌一成。的確，一個地方整天吵吵鬧鬧、紛紛擾擾，加上由零售從業員到一般小市民都笑容欠奉，熱情不再，旅客貼錢買難受，只會一去不回頭。

表面上，香港在亞洲區是連續三年排名第五，不過不失，但逆水行舟，不進則退，隨時被競爭者後來居上。以老對手新加坡為例，後勁凌厲，去年在同一調查中排名亞洲第十位，今年已進身第六，與香港只是一步之差。航空業是旅遊業的重要一環，本港龍頭的國泰航空過去曾多次在世界排行榜上蟾宮折桂，勝新加坡一籌，如今因國泰管理混亂，工潮不斷，國際排名跌跌不休，在今次最佳航空公司選舉中由去年的全球第三下跌至第四，新加坡航空則蟬聯第一。

屋漏偏逢連夜雨，如今香港金融業深陷危機，旅遊業又成明日黃花，四大支柱全部搖搖欲墜。有人擔心香港會步希臘後塵，並不是沒有理由。