工程緊 請人少 捱壞司機
【本報訊】業界質疑意外與趕工加班有關，金門建築指現階段不宜太早下判斷。建造業總工會理事長周聯僑指，香港工程工期緊迫，承辦商以超時獎勵制度「雙工」吸引工友加班，令他們疲勞過度，促承辦商訂工期時不要太急，並呼籲司機量力而為。混凝土業職工會亦指行內司機「有開工、冇收工」，促公司聘請兩更司機應付，毋須司機經常長時間駕駛。
過勞死傷無法例保障
有司機透露，因公司只聘請一更司機，故要「直踩」至落完石屎才可收工，即使有「補水」，但長時間工作令人身心疲累，亦令發生意外機會大增。工業傷亡權益會亦批評，超時工作或過勞而造成的死傷，根本沒有得到法例保障，日本和台灣等地都有保障，反映香港法例落後，未能切合實際需要。港九工團聯合總會亦不滿工友需長時間工作，昨午三時許到金門建築辦事處遞交抗議信。
金門建築董事（人力資源）黎永覺指，超時工作為普遍現象，是否因不斷工作以致太疲勞而發生是次意外，現階段不宜太早下判斷。金門建築發言人稱，對事件深感悲痛，向死者家屬表示深切慰問，並會盡快安排緊急援助金予以協助，亦會向另外兩名員工給予適當協助。公司晚上會與司機車隊會面，加強雙方的溝通。
