管理不善的國泰航空,繼在英國獨立調查機構的全球最佳航空公司排名榜由冠軍跌落第三位後,昨又在美國著名旅遊雜誌的全球最佳航空公司排名榜中跌出三甲位置,由第三位變成「梗頸四」,顯示英美旅客均認為國泰服務水平今不如昔,而新加坡航空則蟬聯今次評選的冠軍,將國泰比下去。旅遊界立法會議員姚思榮認為,國泰乘客量不斷增加,惟空中服務員人數卻未有按比例增加,形成惡性循環,致服務質素下降,批評國泰繼續以只顧圖利的「舊思維」營運,只會每況愈下,甚至拖累本港旅遊形象。

國泰昨在一本美國雜誌評選的全球最佳航空公司排名榜中跌出三甲位置。(設計圖片)

國泰空中服務員因不滿資方剝削員工福利,早前在國泰城外發起抗議行動。(資料圖片)

新加坡航空蟬聯榜首

美國旅遊休閒雜誌《Travel+Leisure》於去年十一月至今年三月在其網站設立問卷,讓讀者根據機艙舒適度、飛行經驗、客戶服務及價值等準則,為全球三十九間航空公司評分,並於昨日公布「2015年最佳航空公司」評選結果,冠軍及亞軍分別由新加坡航空及阿聯酋航空奪得,兩者均是連續三年保持相同排名,而季軍則屬卡達航空。

該雜誌指,無人會對新加坡航空奪冠感驚訝,原因是新航提供最先進客機及設施予乘客,例如全球載客量最大的空中巴士A380及十三吋高清屏幕等,另亦能提供高質素服務予乘客,全賴一眾訓練有素的空中服務員,她們全部須接受四個月培訓。

第二位的阿聯酋航空亦是因大幅改善乘客服務,得以保持排名。至於近年因管理不善而拖低服務質素的國泰航空,則由去年第三位跌至第四。

今次已是國泰短期內連續兩度在全球最佳航空公司排名榜中「降呢」,英國獨立航空服務調查機構Skytrax上月公布「2015年全球最佳航空公司獎」,曾四度名列榜首的國泰航空,排名亦由去年第一跌至第三。

國際排名兩月兩降呢

姚思榮指,國泰昔日能保持高質素服務,有賴一班空服員殷勤招待,惟近年國泰只顧增加客量而忽略增加空服員數目,加上乘客要求不斷提升,難免令服務質素下降,「以前一個空姐對十個人,依家一個對二十個,乘客要求又多咗,咁服務點會好呀?」而國泰另一問題是以企業定位,新加坡航空的定位是國家航空公司,空勤人員自然會有「不能失禮國家」的概念,定要提供最好服務,但國泰以利潤行先,工作量不斷增加而員工福利未能提升,實難讓員工拚搏工作。

有國泰資深空服員慨嘆,國泰不斷扣減給予乘客的資源,空務員成為「磨心」,致令長期士氣低落,「一班機三百人,(國泰)畀得一百五十條毛氈,跟住就畀客鬧扣起啲毛氈唔畀佢,咁點有心機做嘢呀?」認為有關調查反映現實,希望國泰能深入檢討。

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