SUN焦點：35.7℃天橋升降機 焗到休克

政府於二○一二年八月推出「人人暢道通行」計劃，為全港十八區多年一直未配備標準無障礙通道設施的行人通道、天橋及隧道，加建升降機或斜道，及後選了約二百三十個地點。部分地點已建成的升降機，大部分採用玻璃外牆設計，雖有空調系統，但炎炎夏日受陽光照射，令升降機溫度持續高企。

消防處由一二年一月至今年五月，共接獲三宗乘搭行人天橋升降機而感到不適的求助個案。

記者日前在全港十處，量度升降機溫度，最高的是九龍城協調道的行人天橋。當日陽光普照，酷熱天氣警告訊號生效，在行人天橋，錄得攝氏三十二點一度，進入升降機溫度竟升至攝氏三十五點七度。

該升降機最高載客量為十二人，但九人步進後，環境已很擠迫，歷時七秒的「升降機河」，不少人汗流浹背，有人以手巾抹汗，亦有人用手提風扇降溫。「諗住外面熱辣辣，入升降機可以涼吓，點知搭完出晒汗，外面仲涼快！」在附近居住的鄭小姐指升降機啟用以來，又焗又熱。

引發隱性心臟病

此外，其他地區也有不少行人天橋升降機溫度，都超過攝氏三十一度。其中屯門置樂橋，當日室外氣溫為攝氏三十三點三度，升降機溫度為攝氏三十二點五度。而在荃灣大河道的行人天橋升降機，室外氣溫攝氏三十二點一度，進入升降機後，溫度未有改變，維持攝氏三十二點一度。而在香港仔魚市場附近的行人天橋升降機，室外溫度為攝氏三十一點一度，進入升降機後，溫度升至攝氏三十二點一度。

「升降機太熱，有機會令人休克，甚至有機會引發隱性心臟病！」醫學會會長史泰祖警告，有隱性疾病人士或身體虛弱的長者，即使短時間被困在悶熱翳焗的環境，身體也未必承受得住。

路政署發言人指出，路政署轄下的行人天橋，約有八十處設置升降機，它們均設有通風系統，大部分更設有冷氣機。

「唔好起夠數就算」

發言人續指，空調系統溫度設於攝氏二十五度，由於天橋升降機位處戶外，機門經常開啟，升降機內實際溫度容易受到環境氣溫影響，令部分時段與設定溫度有出入。署方在去年接獲一宗有關啟晴邨天橋升降機溫度投訴。

立法會議員麥美娟批評路政署設計未夠完善，「好多行人天橋升降機，一係唔夠大，一係就好熱，市民使用時好唔舒服，路政署唔好起夠數就算，設計上應該要方便市民！」