【本報訊】校巴荒問題未解決。教聯會調查發現,七成七受訪學校表示招標校巴有困難,平均只接獲一間校巴公司願意投標報價,當中更有二十間學校「零投標」;三成八受訪學校甚至打算取消校巴服務。另有九成受訪學校指校巴公司今年擬大幅加價,平均加幅達一成四,當中更有一成一加價逾三成。該會最近向運輸署及業界要求設網上平台,讓學校和家長掌握所屬地區的校巴資訊。

「零投標」集中新界區

教聯會上月向全港學校發問卷跟進學校招標校巴情況,收回二百一十二間有提供校巴服務的學校回應。調查發現,受訪學校平均邀請七間公司承辦校巴服務,但平均只收到一間公司報價,情況與去年相若,顯示校巴招標困難的情況未有改善。至於今年收到「零投標」的學校則有二十間,較去年的三十五間略為減少,主要集中在新界區,反映偏遠地區學校,校巴供應不足的問題尤其嚴重。

調查亦發現,七成八受訪學校反映校巴費上調,引起家長不滿;更有三成八考慮取消校巴服務,較去年同類調查增加四個百分點。

對於運輸署早前建議增加只准提供學生服務的非專營公共巴士數目,教聯會副主席王惠成昨出席電台節目時表示,有關建議無助解決學校接獲校巴「零投標」的問題,教聯會已主動作中介人,向招標校巴服務有困難的學校提供轉介,至今收到三十二間學校求助,主要涉及「零投標」、部分校巴路線學童人數不足,以及只接獲一間校巴公司投標導致學校欠缺議價能力等。學童車協會主席梁剛解釋,現時有些校巴路線的學童人數不足,導致某些路線沒有校巴公司投標,希望業界會員可順便接載這些路線的學童。

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