超支停不了 高鐵造價增至950億

高鐵造價原為六百五十億元，但因工程嚴重延誤，港鐵去年將造價修訂至七百一十五億元。但政府指港鐵有若干事項未計算，認為港鐵低估超支額。港鐵承諾今個月內完成最新造價估算並呈交當局，並「預告」造價較原先估算「顯著上升」。限期即將屆滿，消息指港鐵今日召開特別董事會確認高鐵超支額。

田北辰指高鐵工程目前最大的建造難題，是西九總站的巨型鋼架天幕設計，或未能抵受颱風吹襲。若未能補救，或令高鐵進一步延誤超支。

或引《特權法》調查

田又指港鐵態度相當強硬，似完全不肯為超支負責，甚至希望「收足四十六億元管理費」。政府方面亦表明不會退讓，即使高鐵工程再延誤或爛尾也不會「硬啃」超支額，「就算政府想硬啃，立法會都唔會畀撥款佢。如果今年內雙方都未搞掂，不排除動議用特權法，文件、合約畀晒立法會交代得清清楚楚，由立法會查。」