施政報告中，政府以九龍東作為研究發展「聰明城市」試點，主要涵蓋低碳、綠色社區及易行三大範疇，包括透過科技提升人車暢達度，以及改善區內設施管理的效益。

「聰明城市」的概念是透過資訊科技連結公共設施、工作環境及休閒娛樂場所等，把收集到的數據分析，讓既有通訊系統結合市民需要，於日常生活中形成有效互動，提升管理及規劃效能，從而令市民擁有更好的工作效率及生活質素。大城市如東京、新加坡、首爾、紐約及倫敦等已成功推行智能城市，也有國家將之視為提升競爭力的重要指標。有研究預期，全球智能城市的數目將由一三年的二十一個增至二五年的八十八個，當中亞太將佔三十二個，每年所涉投資額將由十億美元飆升至一百二十億美元。

美歐日等地為解決交通問題，投放大量資源在研發「智能運輸系統」，透過搜集車速、流量及意外等數據分析，從而制訂有效及可持續的解決方案。此外，台日等地推行以手機應用程式預測巴士及地鐵到達時間，能提供停車場及路面交通資訊，從而紓緩交通擠塞、污染及交通意外等問題。未知將來「智能九龍東」能否做到相同目標？

智能城市發展如箭在弦，在推動及實踐可持續城市發展方面，建築訊息模擬技術亦發揮重要作用，方便建築師、工程師及城市規劃師在電腦內預先設計、模擬及可視覺化去創建建築項目，從而評估和進行項目交流，以便能更輕易地將項目推廣及促進更準確的決策。我們應繼續致力不斷創新，利用科技讓業界可透過最佳技術以發揮所長，有效地設計及創建一個可持續發展的香港。