長江沉船400人凶多吉少
長江客輪翻沉事故發生超過兩日，搜救工作進展緩慢，至今已救出十四名生還者，打撈到二十八具遺體，目前仍有四百一十四人下落不明，預料凶多吉少，生存機會渺茫。由於黃金救援時間並不適用水下救援，當局昨日已準備大量棺木，或將放棄救援。交通運輸部宣布，除繼續派潛水員下水探摸搜尋外，另已制訂打撈沉船方案，包括調派五艘大型打撈船吊起沉船，扶正後全面搜索失蹤者。目前現場共有四千多人參與搜救，搜救範圍擴大至下游二百二十公里。
救援人員撈起一具屍體。（法新社圖片）
搜救人員在沉船地點進行救援。（中新社圖片）
首根粗鋼纜已連上起吊船掛鈎。（中新社圖片）
救援人員正準備吊船工作。（中新社圖片）
船上乘客的最後畫面。（互聯網圖片）
國務院總理李克強（中）及隨行人員向逝者鞠躬默哀。（中新社圖片）
交通運輸部發言人徐成光昨日召開記者會，指長江沉船事故現場江水湍急，連日下雨，令水下能見度差，增加搜救難度。現時已從全國調派一百三十一艘船隻到現場，二百名潛水員參與搜救，未來會優化搜救工作安排和增加搜救力量。徐成光稱，暫時仍會繼續採用潛水員下水探摸的工作，經現場專家開會討論，商定現繼續採用潛水員下水探摸搜尋的方式，待打撈船全部到位後，將實施沉船的打撈。
擬吊起扶正搜索
現場專家昨已初步制訂吊起和扶正船身救援方案，計劃選取船體的前、中、後位置進行切割後，由工程人員用鋼纜把船體固定，然後緩緩吊起。目前從外地調集的三艘打撈船，已趕到現場開展作業，還有兩艘打撈船亦將加入。
同時，搜救現場昨日陸續發現多具遺體，截至昨晚十一時，救援人員已搜救出四十二人，其中十四人生還，二十八人遇難，另有四百一十四人依然生死不明。救援行動昨仍在進行，期望還能有更多生還者，潛水員每隔三十分鐘輪流落水搜救。至於水面搜索範圍亦擴大至下游二百二十公里地方。
船難存活率甚小
有上海海事局救援專家向媒體表示，與地震等災情不同的是，水上救援還要考慮空氣、溫差等問題，七十二小時黃金救援時間並不適用水上救援，因此還在船上的遊客存活機率甚小。分析指，該宗船難黃金救援時間極可能已錯過，當局或將放棄救援，轉而全力打撈沉船。
據悉，出事的「東方之星」客輪，共載有四百五十六人，由南京開往重慶，周一晚在長江中游突遭龍捲風襲擊後翻沉，乘客大部分是長者。
李克強鞠躬默哀
此外，國務院總理李克強昨早再乘船到事故水域附近指揮救援，又與隨行人員向遇難者遺體鞠躬，以及默哀悼念。而國際社會對此事予以關注，聯合國秘書長潘基文、美國國務院發言人哈夫、歐盟代表及日本駐華大使等都對遇難者家屬表示哀悼。日本首相安倍晉三昨則致函中國國家主席習近平和國務院總理李克強，表示日方願為救援行動等提供盡可能的幫助。
